Вход и регистрация

Subaru Legacy 2011 г.

Добавить в избранное
Добавить заметку
Удалить заметку
8 000 000 ₸
Ежемесячный платёж
220 965 ₸
Первоначальный взнос
1 200 000 ₸
Город 
Усть-Каменогорск, Восточно-Казахстанская область
Поколение
2009 - 2013 5 поколение (BM/BR)
Кузов
Универсал
Объем двигателя, л
2.5 (бензин)
Пробег
150 000 км
Коробка передач
Автомат
Привод
Полный привод
Руль
Справа
Цвет
белый металлик
Растаможен в Казахстане
Да
Контакты продавца

Опции и характеристики

литые дискитонировкабагажникксенонбиксенонхрустальная оптикалинзованная оптикапротивотуманкиомыватель фаркорректор фаробогрев зеркалвелюраудиосистемавстроенный телефонbluetoothГУРABSSRSзимний режимспортивный режимтурбонаддувтурботаймерсигнализацияавтозапускиммобилайзербесключевой доступполный электропакетцентрозамоккондиционеркруиз-контрольбортовой компьютернавигационная системамультирульподогрев руляподогрев сиденийподогрев задних сиденийвентиляция сиденийпамять сиденийпамять руляпарктроникикамера заднего видадатчик светадатчик дождядатчик давления в шинахпневмоподвескаизменяемый клиренсналог уплачентехосмотр пройденвложений не требует

Похожие объявления

Отзывы владельцев

17 отзывов
2011 года, КПП Вариатор, 2.5 л.
2011 года, КПП Вариатор, 2.5 л.
Срок владения: Более 2 лет

Ерканат: Ас Саляму Алейкум всем! Искал камри но не нашел живую, искал долго потом начал искать альтернативу и остановился на субару легаси и остался доволен машиной, приятро удивила стилем езды, можный и в тот же момент простой и надежный двигатель объёмом 2, 5. Очень доволен машиной, всем рекомендую, только позитивные отзывы. Элегантность, стиль, марка, динамика, маневренность, комфорт, безопасность, уверенность, качество, надежность всё присутвуют, не пожалеете, стоит покататься. Если встретится живой экзепляр не задумываяс Ь куплю.

  • 5
  • 0
27 июля
2011 года, КПП Вариатор, 2.5 л.
2011 года, КПП Вариатор, 2.5 л.
Срок владения: 1-2 года

Руслан: Вид молодежный и самый красивый из всех поколений легаси. На всех дорогах ведет себя на отлично. Именно правый руль сборка, обесшумка, качество салона и кожи на отлично (японцы для себя грамотно делают всё) расход топлива маленький благодаря вариатору и тяга бешеная как будто турбо версия. Т О стоит вообще не дорого. Заменил стойки в сборе 30000 тенге пара с разбора в Ате. Пробег 190 тыс заливаю 5/30 ликви Молли. Масло вообще не ест. Поменял не давно прокладки клапанной крышки (от старости высохли и немного пропускали масло) прокладки стоят оригинал 16000 тенге и работа 15000 тенге. Машина кайф

  • 11
  • 1
30 ноября
Объявление посмотрели 0 раз c 2 июня
Пожаловаться