Hyundai Palisade 2024 г.

Добавить в избранное
Добавить заметку
Удалить заметку
Ежемесячный платёж
584 907
Первоначальный взнос
6 470 000
Город 
Костанай, Костанайская область
Поколение
2022 - н.в. 1 поколение рестайлинг
Кузов
Кроссовер
Объем двигателя, л
3.5 (бензин)
Пробег
21 000 км
Коробка передач
Автомат
Привод
Полный привод
Руль
Слева
Цвет
черный металлик
Растаможен в Казахстане
Да
Контакты продавца

Опции и характеристики

литые дискитонировкалюкпанорамная крышарейлингиксенонбиксенонлинзованная оптикадневные ходовые огникорректор фаробогрев зеркалкожашторкиаудиосистемаbluetoothCDUSBГУРABSSRSзимний режимспортивный режимбесключевой доступполный электропакетцентрозамокклимат-контролькруиз-контрольбортовой компьютернавигационная системамультирульподогрев руляподогрев сиденийподогрев задних сиденийвентиляция сиденийпамять сиденийпарктроникикамера заднего видадатчик светадатчик дождядатчик давления в шинахналог уплачентехосмотр пройденвложений не требует

Отзывы владельцев

36 отзывов
2023 года, КПП Автомат, 3.5 л.
2023 года, КПП Автомат, 3.5 л.
Срок владения: 6-12 месяцев

XIx: В авто понравилось экстерьер/интерьер и V6-что сейчас уже редкость. Атмосферный 3.5 надёжный движок нежели нынешние китайцы, которые сбрасывают в цене около 50% с выходом новой модели. Авто не подвело ни разу, не было поломок серьезных Но обслуживание/заказ деталей у диллера оставляет желать лучшего, наценки-космос. Лучше брать от частных в оригинале. Авто понятное — лёгкое в эксплуатации Возможно кому то нужно будет привыкнуть к габаритам, но в целом отличное авто. Куча ассистентов для облегчения управления этим авто — то что с виду громоздкое, на деле очень приятное авто

2024 года, КПП Автомат, 3.5 л.
Срок владения: Менее 6 месяцев

Ерлан: Ассалаумағалейкүмдер! 2024 жазында салоннан алдым, самый полный комплектациясын. Қалада жүрдім, Алматыдан Астана қаласына бардым бәрі норм, но кеше байқадым ең минусын яғни жаман трассада (жамалған трассада) машина мүлде жүре алмайды, артқы жағы как будто амортизатор истемейтин сияқты дүңк ұрады. Байқағаным, полисад тек идеальный трассаға арналған машина екенін, расход топливо қалада көп жейді, ал жаксы трассада аз жейді. Несін жасырамын, өз көңілімнен шықпады. Машинаның ходовка жағы недороботанный, кешегі жамалған трассадан кейін жүрісі әбден көңілімді қайтарды. Байқағаным бұл автокөлікті кореецтер тек өздерінің тақтайдай жолына арнап шығарғанына көзім жетті, даже автобандағы бетондағы стыктардың өзі қатты сезіледі. Как она есть жазып отырмын, аларда ойланыңыздар

Объявление посмотрели 0 раз c 30 мая