История авто
Проверьте авто перед покупкой
А-р: Машину брал в салоне, отличная семейная машина, двигатель атмосферный, владею 10 лет, масло от замены до замены, доливать не приходится, проехал более 200 тыс км, по ходовке менял стойки стабилизатора, и после 200 тыс передние стойки и шаровые, все. Двигатель справляется, но летом в жару на обгон при работающем климатконтроле идёт тяжеловато, в целом машина не для гонок а для спокойной езды. Трассу держит отлично. Расход бензина небольшой. Хорошая заводская обесшумка салона, салон очень просторный как в пассат, большой багажник 4 балона резины на 16 без дисков входит. Все то проходил у официального дилера ценник адекватный по сравнению с субару (диллер обслуживал несколько брендов) цена всегда ниже почти в 3 раза.
Ермек: Владею почти 2 года. Машина резвая, экономичная. Приобрел в хорошем состоянии с пробегом чуть более 100 тыс. Только масло и фильтра меняю. За менее чем 2 года наездил почти 75 тыс км. Расход на трассе удивляет. Масло от замены до замены. Был бы салон вместительнее, цены бы не было такой тачке. Очень доволен. Коробка японская айсин: проблем не доставляет. Кузов современный, несмотря на год выпуска. Качество пластика в салоне на высоте. Ничего не скрипит и не трещит. Багажник — это отдельная история: на удивление очень вместительный.
