Тимур: Авто премиальное. Я имею опыт владения каллиграфии, из кореи где движка шустрее на 1.5-2 сек чем дилерский 3.5. Мягкий тихий качественный. Конкурент только rx350 lexus, prado 4.0. Highlander не Конкурент так как он пластиковый и не тянет на премиум. Трассе палисад лучше За рулём не устаешь по городу в отличии от lx570 и 200. Берите строго корею сборка лучше от местной. По городу в тихом режиме 12-13л В активном 17л Трасса 10-11 Движка 3.8л надёжный 500тыщ смело пройдет Авто создано для комфортной езды с семьей. Как будто для Америки из за больших расстояний и обилий магистралей. По расходу кстати прадо 4л при активной езде будет хавать 25л. Намногг больше Минус это не ликвидность в рк.
Ерлан: Ассалаумағалейкүмдер! 2024 жазында салоннан алдым, самый полный комплектациясын. Қалада жүрдім, Алматыдан Астана қаласына бардым бәрі норм, но кеше байқадым ең минусын яғни жаман трассада (жамалған трассада) машина мүлде жүре алмайды, артқы жағы как будто амортизатор истемейтин сияқты дүңк ұрады. Байқағаным, полисад тек идеальный трассаға арналған машина екенін, расход топливо қалада көп жейді, ал жаксы трассада аз жейді. Несін жасырамын, өз көңілімнен шықпады. Машинаның ходовка жағы недороботанный, кешегі жамалған трассадан кейін жүрісі әбден көңілімді қайтарды. Байқағаным бұл автокөлікті кореецтер тек өздерінің тақтайдай жолына арнап шығарғанына көзім жетті, даже автобандағы бетондағы стыктардың өзі қатты сезіледі. Как она есть жазып отырмын, аларда ойланыңыздар
