2022 года, КПП Механика, 1.6 л.
Срок владения: Более 2 лет
Адиль: У меня это вторая гранта лифтбек 22 года, брал бу на пробег 60.000км, у отца гранта седан пробег у него уже 170.000 на ней таксовал днем отец ночью я, машина крепкая, надёжность зависит от обслуживания, когда я себе купил гранту отец сам обслуживал машину, как только сломается в конец, но тем не менее машина на ходу каждый день. На своей гранте откатал уже 45.000 км пробега, без проблем на 80.000 заменил комплект ГРМ, оригинальный Gates за 65к тенге, дорого, зато не боишься что в определённый нужный момент ремень порвётся, кстати о оборыве ремня, прикол в том, что за все время не разу не рвался на обейх грантах, в основном просто съедает зубья, запчасти в целом на любой кошелек, есть дешёвые не качественные, есть по дороже, но там не угадаешь хороший или нет. Расход по городу 9 литров езжу динамично, машина на механике едет хорошо. По уровню комфорта, жить можно, но сложно мой рост 191 см могу сесть удобно но за мной человек не поместиться. На трассе ведёт себя хорошо, 180-190 без проблем, ток расход при такой скорости 11 литров примерно, если ехать 100-120 примерно литров 6-7, с Семея до Астана практически хватило полного бака, не доехал 40км. Дизайн лучше чем кублит. Оптика если оригинал светит норм, но би лед туманки помогают, если оптика не оригинал, быстро тускнеет царапается стекло фары, оригиналы светят прям от души правда стоит одна фара 120к тенге, дубликат 26к тенге. Ходовке мягкая, точно мягче, чем у кобальта, только очень скрипучая, весь салон скрипит со всех сторон, но я привык, в целом брать с салона конечно не рекомендую, лучше взять на пробег до 100к км бу за 3.5-4 млн, считаю нормальная цена, так как если брать с салона на первых 40000 км выяаяться все браки с завода + владелец 100% что нибудь доработает по машине.