Ares: Лично для меня именно кузов 164 самый прогрессивный и красивый, среди внедорожников мерседеса. Машина как спальная пижамка, в нём очень комфортно. А внешний вид позволяет вам ходить как в строгом смокинге, так и в спортивной или в повседневной форме одежды. Как говорится всегда в моде, при любой погоде!
El Ray: Наилучший вариант кроссовера в свои годы, идеальное сочетание агрессивной внешности и комфорта. Мгновенный отклик педали, тормоза моментальные, передвигается прыжками, манёвренный и заставляющий себя уважать. Бывает немного нагрубишь, подрежешь кого нибудь когда торопишься, народ с пониманием относится. Тут же на другой машине даже не пропустят). Одновременно было 2 авто в этом кузове, 5.5 и 3.5, сразу скажу это разные машины, 5.5 это пушка, она заряжает энергией. Все удивляются по расходу топлива в пробках по городу 16 л., это не удивительно огромный объём и не сильно тяжёлый кузов.3.5 жрал 14 л. Для сравнения. Бывали не серьезные аварии, но слава Богу кости целые, всегда удивляло во что превращались оппоненты. Я не хвалюсь, но вы сами представьте друзья, столкновение с Сонатой, у меня шоркнуло крыло и бампер, Сонату буквально разорвало, оторвало колесо, рычаг вырвало и тд. Залетает в задний бампер Пежо, у меня просто декаративная губа рвется (просто сшивают, паяют, красят и ставят обратно). Бедный Пежо переда нет, подушки, лобовое и тд. У МЛ металл настоящий автомобильный, в случае чего сохранит жизнь, это не Китай и Корея не жестянка, где крыло ударил, выкинул и новое поставил. Но будем объективны, самое слабое в 164 кузове это двигатель, после 150 тысяч при нашем масле и топливе пошли задиры. Сделал копиталку, гильзовал движок, поменял цепь и тд, и тп и забыл. Нужно вырезать катализаторы и делать прошивку Евро 2. Кому подойдёт эта машина? Ну конечно не стоит покупать её на последние деньги, плюс минус 1, 5 млн надо держать на всякий. Она не терпит экономии и тем более жадности, только оригинальные Мерсовкие запчасти, благо что сейчас они уже её такие дорогие как 12 лет назад. Нужно просто купить дорогое и перестанет болеть голова, в этом плане она отзывчивая. Бензин минимум 95, никаких уличных зимних стоянок на морозе в — 40, дешёвого масла в движок, коробку, ГУР она не простит. Но и налог на неё не маленький. Но если всё достойное, дорогое, то вы на этой машине будете королём. Все вложения оправдываются сразу, плавность хода, мягкость, шумка все на уровне. После 12 лет владения этим авто могу только сказать, лучше Мерса только новый Мерс!