Chrysler Voyager 1990 г.

Олег: На авто более 18 лет. Давно хотел минивэн и не ошибся. На трассе устойчив, ветром от встречного транспорта не болтает, скорость набирает сразу, без провала, даже при 130-140 км/час. На длительные расстояния не устаешь. Проходимость отличная, но очень важна резина. Зимой не бросает и в повороты входит уверенно. Вместительный и комфортный салон со всякими кармашками, полочками, подстаканниками. Для детей удобно убрать средний ряд сидений и реальный дом на колесах. Музыка вне всяких похвал. Минусов не нашёл.

Бегзат: Владею около 10 лет сиденья в пол обьёмом 3.3 да всё супер для нужды можно засунуть или загрузить всё что угодно в салон плюс релинги с передвижными перекладинами разгон управляемость отлично греет холодит отлично. Но если ломается электроника кроме спецов на Американские машины не кто не сможет сделать в Алмате имею в виду в этой машине один комп на всё движок коробка салон и оно стойт перед левым колесом за туманником снаружи пару раз сталкивался. Замена свечей зажигания вообще не удобно и они ирийдевые или платиновые дорогие другие не пойдут. Машина предназначена для асфальта она длинная из за ниш куда складывается сиденья она цепляет часто неровная дорога всё передняя ходовка на алюминевой балке тоже минус рулевая рейка и опорные чашки с подшибником амортизаций слабая несколько ям и всё на ремонт. Если менять самому ходовку проблема испульзуются ключи головки на 10/13/15/16/18/22 даже в СТО плюс толька задняя повеска она на рессорах.