Ержан: Көлікті алғаныма екі апта болды. Сыртқы және ішкі пішіні керемет жасалған. Қозғалтқышы 2 литр, турбо 217 аттың күші бар, беріліс қорабы 7 сатылы робот. Динамикасы сұмдық, газ педалін түртіп қалсаң оқ сияқты орнынан атады. Қытайлықтар бұл көлікке тек қана ақша салған, ал құрастыруды әйгілі шведтік Вольво инженерлері жүзеге асырған. Көлік Швеция, Испания және Қытай елдерінде табысты тестілеуден өтіп, өте жақсы нәтиже көрсеткен. Шудан оқшаулануы қала ішінде тыныш, әзірге трассаға шыққан жоқпын. Қосымша опция ретінде төбесі мен айналары, артындағы жазуларын қара түске тапсырыс беруге болады, оған тағы да 500 мың теңге төлейсің. Көк және жасыл түсті шанақ осы опциядағы қара түспен өте әдемі көрінеді. Диллер көлікке 6 жыл немесе 200 мың шақырым кепілдік береді. Шанағы толық мырышпен өңделген, яғни ол шірімейді деген сөз. Айналарында көрінбейтін зоналарды бақылау функциясы жоқ, бірақ ол дисплейге орнатылған. Оң және сол жағы, сондай-ақ алдында тұрған немесе кетіп бара жатқан көлік немесе адамдардың сұлбасын көрсетіп тұрады. Көліктен шыққанда немесе оған келіп жақындағанда иесіне шамдарын түрлі комбинацияда жағу арқылы «сәлемдесу» функциясы да бар. Жалпы алғанда көлік елімізге енді келген соң көп азаматтарға бейтаныс, сондықтан көшеде кетіп бара жатқан көбісі назарын бұрып қарайды. Диллер көлік құнына сыйлық ретінде қысқы шина немесе Пандора сигнализациясын ұсынады, екеуінің біреуін таңдауға мүмкіндік бар. Техникалық байқау әлі өтпеген соң қызмет көрсету құны туралы ештеңе айта алмаймын. Көлікті басқару өте жайлы, көліктен түскің келмей қалады). Салонда бұрайтын бұрандылар жоқ, барлық функциялар үлкен планшет тәрізді ортаңғы консольге орнатылған. Оған үйренгенше біраз уақыт керек сияқты, білмеймін, әркімге әрқалай деген сияқты ғой). Жалпы алғанда көлік өзіме ұнады. Ал енді көлік туралы пікір жазатын азаматтарға: пікірлерді БАРЫНША ҚАЗАҚША ЖАЗАЙЫҚ, ЖІГІТТЕР! Өз тілімізді құрметтейік, дамытуға атсалысайық! Әр қазағыма жақсы көлік бұйырсын! Еліміз аман, жұртымыз тыныш болғай!
Михаил: Пишу впервые отзыв. Купил машину случайно, до этого ездил на европейцах. За 25 лет было больше 100 машин разных классов и типов, по этому намного разбираюсь. Впервые решил попробовать Азию. Выбор пал на кия спортейдж. Взял на тест-драйв самую полную с мотором 2.5, и сразу понял что то не то, мотор слабый орёт и не едет ходовая жёсткая и не рулится, цена почти 20 млн. Все сказали что после немцев надо привыкать. Решил сдать свою и доплатить. Ехал по Рыскулова и случайно увидел салон Джили Сильвер, и решил зайти. На входе стоял атлас и я офигел от этого космолета, увидел салон и понял что надо взять на тест-драйв. Выехал на атласе и сразу было ощущение что это европеец, дал газу и он полетел (по сравнению с кия спортейдж). Начал изучать прям там на месте и когда узнал что ещё и дешевле на 5 млн. То выбор для меня стал очевиден. По всем пунктам и параметрам лучше любой японской или корейской марки. В итоге очень понравилось за эти деньги лучше нет автомобиля. Но все равно хочу БМВ
