Передняя цапфа

Аза: Огромный внедорожник, выглядит грозно, в то же время очень красивый, для большой семьи самое то, третий ряд позволяет вместить двух взрослых мужиков, а багажник при этом очень вместительный, плюс с маленьким налогом, что большая редкость для больших джипов и несмотря на маленький объем двигателя, достаточно резвый, не говоря о том, что если ещё чипануть Stage-1 мощность увеличится почти на 40%, а это 6 сёк до 100км, расход также обрадует владельца, при спокойном городском режиме от 10л, по трассе 7л. Управляемость как на Тигуане, очень лёгкий руль, мягкая подвеска, впечатляет также динамика в спортивном режиме, поэтому в управляемости только плюсы. Шумоизоляция достаточно хорошего уровня, намного лучше чем у японцев, салон просторный и очень удобный, задние сидения легко откидываются и дают возможно без проблем пройти на третий ряд, кроме того, сидения легко сложить и можно получить огромный плоский багажник или большую кровать, что очень удобно при дальних поездках. Музыка также хорошего качества, родные колонки выдают мощные басы и чистый звук. Также много разных наворотов таких как автоматическое экстренное торможение для избежания столкновения, датчики слепых зон, удержание полосы при движении и много другого. Касательно обслуживания никаких проблем не было, очень надёжная машина, можно обслуживать на обычных СТО, будет очень дёшево, но я менял расходники в Volkswagen Centre Almaty, так как машина новая и не хотелось доверять другим СТО, поэтому замена масла, фильтров и т. П. Обходилось не дёшево, но думаю все это мелочь по сравнению с тем, сколько этот громадный аппарат экономит и даёт в замен. Несомненно VW ATLAS для тех, кому нужен большой представительский авто и кто знает цену деньгам, и не собирается раскидываться ими на ремонт, бензин или налог. Всем рекомендую!