Subaru Impreza 1994 г.

  • В архиве
Добавить в избранное
Добавить заметку
Удалить заметку
Город 
Алматы, Алматинская область
Поколение
1992 - 2000 1 поколение (GFC/GC/GF)
Кузов
Универсал
Объем двигателя, л
1.6 (бензин)
Пробег
365 000 км
Коробка передач
Механика
Привод
Полный привод
Руль
Слева
Цвет
красный металлик
Растаможен в Казахстане
Да

У этого объявления есть История авто

Проверить Историю авто
Объявление находится в архиве и может быть неактуальным.
Вы можете посмотреть похожие объявления в разделе: Универсалы в Алматы

Опции и характеристики

литые дискитонировкаспойлерпротивотуманкиомыватель фаркорректор фарвелюраудиосистемаbluetoothUSBГУРсигнализацияполный электропакетцентрозамоккондиционерналог уплачентехосмотр пройден

История авто

Проверьте авто перед покупкой

  • Количество владельцев
  • Проверка по базам РК и РФ
  • Юридическая чистота
  • Техосмотр
  • Проверка на ДТП
  • Расшифровка по VIN
  • Утильсбор
  • Аналитика от Kolesa.kz

Отзывы владельцев

38 отзывов
1994 года, КПП Механика, 1.8 л.
1994 года, КПП Механика, 1.8 л.
Срок владения: Более 2 лет

Ольга: Владею машиной 16 лет. Это любовь с первого взгляда. Маневренная, надёжная, проходимая (в пределах разумного). Ни снегопад, ни метель, ни мороз не были ни разу поводом для того чтобы не ехать на работу на машине, а работа и дом у меня в разных населенных пунктах. Габариты автомобиля являются его и минусом и плюсом одновременно, т. К. Салон тесноват и задним пассажирам не очень много места именно не в ширину, а в длину, людям высоким комфортно сидеть будет только спереди. Зато водителю из-за ее небольших габаритов удобно маневрировать. Зимой в салоне тепло. На скользкой дороге держится отлично (главное на резине не экономить) планирую покупку такого же автомобиля годом помоложе.

1995 года, КПП Автомат, 1.8 л.
1995 года, КПП Автомат, 1.8 л.
Срок владения: 1-2 года

Николай: Хотелось купить недорогой полноприводный автомобиль-который к счастью оказался у меня! Ездил на капчагай, летал по песку, заезжал в грязь-и этот маленький танк выезжал из всех преград) по трассе отлично себя чувствует, маловато ему 1.8 конечно, но ездил на иссыкское озеро и даже спускался к нему на субаре-джиповоды были в шоке) Ремонт не очень дорогой, неприятность случилась когда сломалось крепление звездочки (забыл как оно называется), звездочку снять не смог, пришлось ломать, а на 7 зубов очень редкая, но согрупники помогли и я ее поменял. И после этого субарика ездил на других марках, но как магнит тянет опять к этой марке теперь я на Ланкастере 3.0) думаю на нем долго проезжу, но это другая история