Lynk & Co 900 2.0T Ultra 2025 г.

Абай: Автомобиль противоречивый, это не делает его плохим или хорошим, однако философии и смысла в нем меньше чем заявляют наши соседи Китайцы. Плюсы: разгон, динамика, тормоза, качественная сборка, очень приятные материалы отделки салона, придраться действительно не к чему, все очень на достойном уровне, качество кроется в деталях, и поверьте с этим у этого авто все в порядке. Минусы: как таковых их нет, все сугубо субьективно, поделюсь своим опытом, во первых китайский язык прошивки, ок многие скажут русификация, соглашусь однако пока вы находитесь в эйфории от покупки вы не будете изучать данный вопрос детально, а вам продаваны скажут мы вам сделаем и сделают, но вот потом вы уже столкнетесь с тем что они вам сделают, во первых есть ребята которые по отзывам многих хорошо прошивают, и не малых денег это стоит а точнее 2000$ и в чем ведь прикол, да все весело все работает ютуб кинопоиск и все что хотите, однако если погружаться в данный вопрос все это программисты которые каждый по разному создают свои программы и потом сажают их в ваш автомобиль и при этом не объясняя что дальше с этим всем будет, и тут уже можно попасть не на тех ребят, с прошивкой авто не обновляется, если ребята завтра просто пропадут то никто не сможет вам их русификацию убрать из авто, удалить грубо говоря даже официальный представитель. Далее приколы эти вмешательства нарушают работу внутренних блоков автомобиля, они не то чтобы не дружат они начинают жить свою жизнь по новым правилам, а какие у них у этих блоков правила опять никто не знает мне кажется даже эти горе программисты. Ну а ездить на китайской версии всего не удобно и не имеет никакого смысла только смотреть красивую заставку на экране. Ну да ладно, машина большая семейная, типа кроссовер, ход ее пневмы очень маленький 4 см если не ошибаюсь, не для плохих дорог скажем даже гравийки за городом, подвеска отрабатывает хорошо, но сдается на стыках и ямах, стуки есть, ожидаешь большего, не уверенно стоит при скоростях больше 150 км, ее начинает немного вес сносить с траектории, она ее не держит, и стремиться к заносу при скоростях свыше 170 км, это многие из владельцев отмечают что при старте со светофора задницу всегда заносит ее тоже кидает в сторону, я думаю из за разницы в мощности моторов перед и зад. Ну так возвращаемся к сути, это большая семейная машина, но без русификации нет приколов всех, а уставить ну это ставка в казино) жене может детей возить классно же, но тогда зачем 740 лс, и характер который может отправить всю семейку по не опытности в кювет, в общем странный авто, а так очень качественный крутой, лучше лисяна это точно, а еще двигатель работает шумно, на скорости свыше 100 км по трассе очень шумят передние стойки в районе лобового стекла, прям как будто бы там щель какая то, от движка все же вибрация чувствуется по кузову кто бы что ни говорил. Масло движок вмещает 5, 7 литра а жто нифига не экономично, кстати про экономию это вообще не про экономию топлива автомобиль, батареи 52 кВт хватает на 80 км, и не больше, от бензина тоже заряжает не капец много, он просто на бензине начинает ехать как мне кажется и потребляет бензина порядка 16 л минимум, а так если активно ездить что он может вам дать то готовьтесь к 20 л/км Ну вот как то так, два месяца эксплуатации и в итоге я от него избавился сел на БМВ Х5, да шумно, да не едет, но все понятно, все просто и автомобиль дает именно столько сколько тебе и нужно в жизни, фильмы не показывает но их и в линке не смотрит никто, массаж ну я только родственников удивлял, еще перестаешь наблюдать за показателями расхода энергии и бензина, попробуйте сами и потом поймете, скажу так эти новые игрушки не для всех, не всем подойдут

Maks: Машина просто огонь. Внешне смотрится очень солидно как рэнж премиальный 6 местный кроссовер. Салон сделан из очень качественных и премиальных материалов везде кожа наппа, алькантара, красивые вставки под бронзу. По опциям это просто космический корабль салон это действительно SPA Evolution так как есть массаж, подогрев, вентиляция всех сидений, караоке, оттоманки, панорама, огромный кинотеатр для задних пассажиров вообщем чувствуешь себя как в люксовом отеле. Ходовка пневма настраивается на любую высоту, есть режим комфорт или спорт можно выбрать. Режим внедорожника включается автоматически так как система постоянно анализирует дорожные условия. Автопилот и автопарковка это вообще фантастика. Мониторы 6к дают прекрасную картинку, управление с смартфона через приложение. Три вида аромата на выбор. Ездовые характеристики вообще огонь — почти 800 лошадей. С места как пуля стартует. До 100 км за 4 с копейками секунды — круто. Цена более чем соответствует этой машине. Мне кажется даже дороже она должна стоить по идее. Каждый день ко мне подходят и спрашивают про машину всем интересно. Вообщем рекомендую это пожалуй самый лучший выбор на сегодняшний день на рынке.