SsangYong Actyon 2013 г.

Sergey: Владению Ssang Yong Actyon уже более 10 лет, брал в 2015 году почти новой, при пробеге 36тыс км, машина 2013года, МКПП. Порадовал при покупке ценник и что машина была свежая и не битая. Тем более до этого еще 6 лет была Istana, поэтому Actyon был отличным выбором. Авто за годы показал свою надежность, что на трассе, что по горам, да, тяжелое бездорожье не для него, но был зимой и на Космостанции и Кольсае, Каинды, ездил и по трассам, летом по Ассы, на Бартагой. Везде без поломле и нареканий. По запчастям нареканий нет, беру всегда все в оригинале, под заказ, 2 недели либо на Карсити, вообще без проблем, такого не было, чтобы машина резко встала. За все годы наездил 180тыс. Км, примерно уходит 200тыс тг в год на обслуживание. Это и резина уже 3 комплекта поменял и аккумулятор (менял 2 раза, служит ровно 5лет) ходовку 2 раза менял, но, чтобы себя обезопасить. Цены умеренные, все не дороже 10тыс за деталь. По агрегатам вопросов нет. Были детские болячки, менял все замки, там шестеренки прокручивает внутри замка. А так, на данный момент 213тыс, делал рейку, менял прокладку клапанной крышки, 2 раза шаровые и наконечники, 4 раза серьги, свечи через 25тыс, масло через 8тыс, тормозные диски и колодки, причем, на последних езжу уже лет 6. Из минусов, у машины слабая динамика, надо давить на газ, чтобы ехала, но, я привык к дизелям, чтобы обороты были 2000, а машина тянула. В остальном все терпимо. На трассе 140 едет нормально, 3200 оборотов, пр обгонах бывает тяжко. На бездорожье едет отлично, гравийку мягко о рабатывает, кочки конечно и ямины грубовато, волны хорошо, всякую рябь и неровности тоже терпимо. Как паркетник, справляется со своей ролью хорошо. В городе снег, грязь, бордюры, без проблем. В горах умеренное бездорожье только, без металлической защиты лучше не рисковать. По городу ездить удобно, машина маневренная. ЛКП хорошее, есть тоько 1 "рыжик" над лобовым, от камня, из-за того что не делал. В ДТП не был, но, пару раз упирадся бампером в преграду, в принципе, бампер брал все на себя и нуждался в покраске. По двигателю нареканий нет, расхода масла нет, от замены до замены остается 0, 5литра, поэтому без долива, 1 раз беру 5л мала, а в другой раз 4. Машину нельзя назвать сильно экономичной, у меня в среднем выходит 10л летом и до 13 зимой, живу от работы не далеко, поэтому одни прогревы. Давно хотел наптсать отзыв на это авто. В целом, подводя итоги, можно сказать, что авто по надежности на 9/10, по ездовым качествам на 6/10, по комфорту 7/10. Самое важное, что, владея этим авто, не головной боли. Всем удачи!

Daniyar: Купил авто спонтанно. Покупкой доволен. Изначально искал туксон и спортейдж 2013 годов, но они были существенно дороже. Акпп на Актион 6ст как на туксон и спортейдж. Мотор 2.0 не имеет болячек как туксон и спортейдж. Расхода масла нет. Коробка любит прогрев, не зависимо от погоды (летом пару минут, зимой чуть больше). Запчасти многие подходит от корейцев (киа, хюндай по ходовой). Совет запчасти надо искать по образцу. Если по каталогу свои родные или дублики стоят дороже. У меня особо крупных проблем с машиной не было. Только расходники. Бывает вентилятор печки шумит или воет на 1 или 2 положений вентилятора. На повышенных режимах звук пропадает) Кажется надо смазать механизм. Руки не доходят. Салон просторный.2 ряд складывается под идеально ровный пол. Багажник по мне кажется маловат. Глубины чуть не хватает. Куча ниш для всяких вещей (мелочей). Высокий клиренс. Высокая посадка. За рулем очень хорошо чувствуется. Удобные сиденья. Обивка сиденья порадовала качеством материала. Пластик и все остальные элементы салоны выполнены из добротных материалов. Чувствуется еще то качество старых авто. По моему мнению авто недооценено общей массой автолюбителей. Выбор всегда за вами.