Нуржан: 1500 км проездил с салона всего, версия рестайлинг 25 года, выбирал среди китайцев этой ценовой категории около 10-11 млн. Вариатор, 1, 5 л без турбо, атмосферник сам так захотел. Авто для города Разгон слабоват и с турбо! Ходовая жестковатая, примерно как акценты или рио. Думаю из за балки задней. Интерьер нравится пока ничего не скрипит не свистит, швы и экокожа кажутся качественными. Багажник для меня маловат, коляска влезет но чемоданы придётся в салон запихать. Фары хорошо светят вперед с четким СТГ, на поворотах чуть не хватает бокового света. Расход на данный момент с кондеем 8, 5-9 л по городу. На АЙ92, Говорят кузов оцинкованный, кроме крыши. Скоро ТО-0! Пока пробег маленький, даже капот не открывал с салона, особо писать нечего, буду дополнять раз 2-3 месяца! 6000 км 4 месяца, пока добавить убавить нечего! На неровных дорогах так же бесит жесткость подвески! В остальном все ок! 14500 км, октябрь — по технической части все отлично, ничего не гудит, не хрустит. Летом был на дальных дорогах, все отлично, на трассе 6, 5 — 7 л. К 10 тыс при не ровных дорогах гремела обшивка багажника исправили с помощью уплотнителя по краям, но по солону тоже есть мелкие сверчки по пластмассе особенно утром когда салон холодный. Так тихо слышно но нервирует. На ТО-2 пожалуюсь.
Азилхан: Алғаныма 10 ай болды.8000 шақырымнан асты. Жүрісі жақсы. Ыңғайлы көлік. Ұзақ жолда шаршатпайды. Қатты аязда тез қызиды. Жылы опциялары керемет бәрі істеп тұр. Мендегі кемшілігін айтар болсам андройд авто функциясында кінәраты бар. Қайта шығып кетеді. Прошивка жасату керек. Блютуз арқылы керемет жасайды. Матор, каробка вариаторға сұрақтар жоқ. Ұқыпты айдасаң жақсы көлік былай. Май суын уақытылы ауыстыру керек. Шумкасы нашар. Жаңа кезінде алдыңғы есіктері жайлап жапқанда жабылмай қалады көбінесе. Уақыт өте резеңке лері отырғасын жақсы жабылады. Топтарда 150-200 мың жүргендер бар еш кінратсыз. Ресейлік көліктен әлдеқайда артық деп айта аламын. Өзімде лада веста болған. Чериге жетпейді енді.
