Армат: Жігіттер бұл машиналарды 2.8-3.0-4.0.5.0 миллион деп шығарып қойған ондай баға ға тұрмайды. Лайк басқаннан білуге болады менің сөзімнің қаншалықты рас екенінің. Ана енді 176 дизлайк басқандар сол приорасы бар өткізе алмай жүргендерғо. Либо жаңа кезінде алып сатқандар бұлардың жақсысы қалмады көбінің пробектері көп 300 мыңнан асып кеткен но бірақ айналдырып қойған кейін қарай. Лада 10 не бұл не ешқандай айырмашылық жоққой. Запчасти қымбат бұған қарағанда кейбір иномаркалардың запчасти арзан. Қымбатқа алып саласың бірақ ешқандай комфорт жоқ. Салондары панелдері сықырлап кетип бара жатасың. Қыста мойка барсаң қатты аязда ертеңгі күні есіктері ашылмай қалады центр замок қатып қалады. Сосын қатты аяз болып кетсе қызбайды. Айта берсең көп. Сенімді көлік емес. Иномаркаға ақша жетпесе кішкене шыдап жинаңдар. Тек ВАЗ емес или жаяу жүріңдер денсаулықтарына пайдалы. Жігіттер жақсы көлік бұйырсын.
Махамбет: Ассалам алейкум джиги. Скажу одно про приору, была первая машина, по глупости не загнал на подъёмник и оказалась предыдущий хозяин продал гнилую тачку. Машина была в полной в комплектации, но и были вложения, в итоге за первый месяц вложил кучу денег чтобы привезти в порядок, и с каждым разом когда сделаешь одну деталь, вторая выходит из строя итак по кругу. Те кто пишут хвалебные отзывы может вам и попалась такая машина хорошая, но у меня оказалась полный гемор, а не машина. Единственный + цена этой машины то что за 1, 5 млн возьмёте более менее свежий автомобиль, но каждый раз будете вкладывать в обслуживание. Лучше уж взять тогда иномарку. Один раз сделать и кататься спокойно, чем приора в которой 0 динамики по сравнению с иномаркой и постоянно надо что-то делать. Брать или нет, решать вам но я бы не советовал