Александр: Машину взяли в салоне в 2012 году для супруги. Нам понравился дизайн необычный на то время и вместительность. Проехали за это время 100 тысяч. Машина удивительно крепкая. Корейская сборка у нас. Через 8, 5 лет поменял аккумулятор. Стоял 45 а/ч. Два раза забыли выключить фары и посадили его в ноль. За все время эксплуатации менял фарные лампочки. Через 10 лет поменял 1 рулевой наконечник. И свечи. Все. И это с учётом наших дорог, в том числе между городами. Например в сторону Караганды, яма на яме. Стойки сухие, шаровые крепкие. Даже пыльники на гранатах родные и колодки. Слабоватое лкп. Сколы от трассы остаются. Дорогу держит замечательно. Фары светят прекрасно. Пишут что динамика плохая. Вовсе нет. Если все в порядке, вполне себе резвая машина. Пишут расход большой. Ну если по городу 7, 4 литра зимой, это расход, то да, большой. И да, первые то проводил у дилера. Гонял за 600 км в Караганду. Потом отказался. Того не стоит.
Данияр: Владел Элантрой 5 лет. Очень хорошее авто за эти деньги. Вместительный, красивый дизайн. Хорошая динамика, именно на 1.8 обьеме! Коробка норм. Ходовку делал только по мелочи. Цены на запчасти приемлемые. За все вреия ремонт был только менялась помпа и ремни. А так колодки и масла недорогие, фильтра тоже! Ездиет как тойота. Управлиемость хорошая и тормоза супер! В общем 9 баллов по десятибальной шкале! А лучше брать 1.6, так как новый стоит 400 000тенге (не дорого). Кожа хорошая, мягкая. Если есть возможность надо брать полную. Очень эконичная по бензину, в городе 9-10л. Электроника не глючит, только мультимедиа кнопки западают.