Мурат: За почти 90 тысяч км и 3 года никаких проблем не доставил. Обьехал КЗ с семьёй в 2024. Сьездил в Грузию в 2025.1000 км в день — легко. Расход в городе 9 — 9, 5 л, на трассе 7 — 7, 5 л на сто км. После покупки машину затянул в бронеплёнку спецом для дальнобоя. По мне универсальный кроссач для города и для наших трасс. Клиренс в 21 см позволил свободно добраться до Уқаша-ата и скал Адам-ата и Хауа-ана. Зимой печка греет, летом кондёр охлаждает. Советую шумкой оклеить. Вариатором пугали — нареканий нет.
Николай: Напишу коротко. Владею авто 4 месяца, сборка Китай, завод GAC Mitsubishi. О плюсах-просторный салон, олдскульные проверенные временем двигатель и коробка (производятся в Японии). Привычная передняя панель, устаревшая конечно, нет привычных уже больших экранов, но все, что надо есть. Экран мультимедии есть, установлен в базе англ. Язык, камера заднего вида. Клиренс — больше 20 см. Внешний вид, нравится, очень самобытно, за столько лет не потерял актуальность. Расход в городе около 9 л. Зимой с прогревами 11-12 л. Если ездить аккуратно можно и в 7, 5 л. Уложиться. Запчастей много и вроде не дорогие (пока не нужны). Бесключевой доступ и пуш-старт облегчают жизнь. Автохолд и Эл. Ручник тоже есть. Не хватает очечника и места для хранения сотового телефона (ложу в подстаканник). Что не нравиться-разгон, вариатор бережёт себя, разгон плавный, хочешь быстрее, надо включить режим СПОРТ. Подвеска, на мелких ямках чувствуешь их, на больших ухабах, волнах ведёт себя замечательно, не пробивается. В багажнике мест хранения немного, запаска под днищем, неудобно. Сам багажник вместительный 4 колеса R18 входят легко. Вывод: Кому нужен просторный, неприхотливый, проверенный автомобиль не для гонок-это Аутлендер.
