Шокан: Бір жарым жыдай айдадым. Көңілімнен шықты. Орындығы ыңғайлы, пеші жылы, кондиционері жақсы. Багажнигі кең, көп зат сияды екен. Бір толы бакпен Алматы — Шымкент баруға болады. Шыдамды көлік, сынғақ емес. Бөлшектері мен жұмысы қымбат емес. Қала ішінде жүргенде өте жақсы. Үнемді. Орташа 6-7 литр 100 шақырымға жейді. Кептелісте 8 литрдейАлыс жейді. Алыс жолға да жақсы. Кемшілігнен: тартысы әлсіздеу. Сапалы бөлшектерді ұнатады. Арзандары ұзаққа бармайды. Моторға қатысты ақауларын Volkswagen Центрде жөндеген дұрыс.
Арман: Приобрел у первого хозяина дилерский автомобиль с пробегом 30 000 км. Считаю, что в своем классе (Хенде Акцент, Киа Рио и др.) лучший. Толщина металла в 2 раза больше чем в Акценте, тяжелее своих одноклассников, лучше управляемость. Качество ВАГ. Для езды по городу отличный вариант. Клиренс высокий, чуть выше бордюра, можно не бояться зацепить передний бампер. Размер маленький, парковаться легко, тем более есть штатные парктроники и камера заднего вида. Заводской монитор хороший, большой, климат-контроль, зимний пакет: подогрев лобового, заднего стекол, боковых зеркал (с электроприводом), подогрев передних сидений. Двигатель 1, 6 литра, трансмиссия шестиступенчатый автомат. Очень хорошая пара, экономичная и юркая машина. На трассе едет смело до 170 км/ч, если нет ветра. С ветром 100 км/ч минимум. На обгон к сожалению набирает медленно. На бездорожье проезжает смело благодаря клиренсу. Модель удивила феноменальной живучестью и выносливостью. Спокойно довезла с Алматы до Астаны и обратно, ежедневно проезжала более 200 км. Замена масла в двигателе и фильтров обходится в 30 000 тенге, на момент мая 2025 года. Заводские агрегаты начали слетать на 150 000 км, но не критично. Продал с пробегом 208 000 км.
