хрустальная оптика, дневные ходовые огни, кожа, дерево, аудиосистема, встроенный телефон, bluetooth, CD, CD-чейнджер, MP3, USB, DVD, DVD-чейнджер, сабвуфер, ГУР, ABS, зимний режим, спортивный режим, сигнализация, автозапуск, иммобилайзер, бесключевой доступ, полный электропакет, центрозамок, климат-контроль, круиз-контроль, бортовой компьютер, мультируль, память руля, камера заднего вида, налог уплачен, техосмотр пройден, вложений не требует
Рассмотрю обмен только на машину бюджетом до 3 миллионов. С доплатой 10-11 миллионов.
Причина продажи покупка квартиры.
Теперь о машине. Прадо 2007 год, конец. Араб. Два Бака общий объём 140 литров.7 мест. Салон пошит в Чехлы. Кожа в очень хорошем состоянии.3 D полики. Установлены Bi-Led отдавал около трёх ста тысяч. Аудио система играет достойно. Газа нету и не было. Искал долго живого прадика и знаю что машину будет искать истинный любитель мужских машин а не китайцев. Пол года моих исканий. Прадик Весь в родном окрасе, вторично красился капот от маленьких сколов — без шпакли.
Не одной гнили нету. Как по дну и раме так и по кузову.
Все бирки на своих местах так же как и на кузове 4R. В круг родные стёкла. Кроме лобового, менялось от скола.
Машину обслуживал даже раньше положенного срока. Все жидкости которые есть в машине от раздаток заканчивая тормозной жидкостью и шприцовской всё заменил перед зимой. Масло везде свежее, мутные реплики не лил.
Двигатель масло от замены до замены.
Заливаю Ликвимоли. Коробка без нареканий листает так же без пинков и рывков переключает с R на D.
Стоят Задние стопори от GX усиленные пороги от GX.
Два комплекта колёс. Лето R18. Зима R20 диски от Лексуса Lx.
Зимний комплект дисков с резиной Пирели обошолся около 1.3 миллиона.
Без дисков отдам дешевле. Прошу понять.
За машину уверен. Любые проверки и подборщики за ваши деньги.
Предоставил полное описание и полный фото отчёт что бы не было много лишних вопросов. Миллионами торговаться не думаю. Надеюсь попадёт в руки знающего человека. Всем спасибо
