История авто
Проверьте авто перед покупкой
Берік: Өте керемет көлік, көлік айдап келе жатқанда қуаныштан аққан көз жасыңды сүртіп үлгеріп отсаң болды, бір ғана минус бар, ол сенде бұл көліктің жоқтығы, 3 жыл айдадым дым проблема болмады, ешжерде подводит етпеді, кондердан үсіп өлесің, пешінен өртенесің, комфорт деген ұрып тұр, әттең үй алатын болғасын амал жоқтан сатып жібердім, дым жалоб жоқ көлікке, уақытылы май суын ауыстырып отырсаң болды, жүрісі тіпті керемет, 200 ді смело отырасың трассада, мыңқ етпит жарықтық, вопщым несін айта берейін тәуірін алып, тәуір қылып айдайсай
Музафар: Всем Ассалаумағалайкум Владею этим автомобилем 2года За все время ни разу не подводила Объездил на ней весь Казахстан и даже в Россию, вокруг люди говорили " не боишься на такой старой машине ехать на дальняк? " Я проехал за 2 недели 10 000км и не капли нареканий. Комфорт, управляемость есть момент что валкая, за то мягкая, летом езжу на 20 дисках и вообще не теряется комфорт, поставь низкий профиль на какую нибудь Камри и так табуретка, станет хуже в разы. Дорогу держит как по рельсам ни кидает не швыряет едешь и наслаждаешься, проехав 10к км я ни капли не устал, хотел бы даже ещё куда нибудь поехать, теперь из минусов: машина старая и всегда есть куда приложить руки. Мужской конструктор для взрослых) поставил руль с лепестками, фонари с диодами, обвес, диски и ещё очень много планов на неё) Главное взять живой вариант, из самого дорогого это двигатель стоит около 700к и иногда гтц может выходить из строя на разборе 140к стоит. Вообщем машина один позитив и нет желания продавать её вообще
