Hyundai Sonata 2018 г.

Кореец: Уже третья по счету машина с таким двс и коробкой, Соната 2017 года была, Оптима 2016года, и сейчас Соната 2018 года, соотношение цена качество просто ля, сколько людей говорят про плохой двс gdi и так далее, на своём опыте убедился, волков бояться в лес не ходить, абсолютно без проблемное авто, ни разу нигде не подвела и не оставила на дороге, все кто пишут либо не ездили сами либо по как всегда по слухам двигаются, gdi это прямой просто впрыск топлива через форсунки не более того, сейчас у всех почти современных авто прямой впрыск а бывает даже комбинированный впрыск, так что рассказывайте свои страшилки дальше кому нибудь на улице, вполне отличный авто, качество на уровне сборка огонь, расход великолепен для данного авто, тяга впечатляет, расход удивляет, просто ищите живой экземпляр, берите и кайфуйте, люди берут по своему незнанию уставшие авто, а потом ещё сами не правильно обслуживают авто и начинают ставить клеймо на машину. В общем прокладка между рулём и сиденьем в какой раз убедился очень немаловажно фактор! ТО стоит копейки! Всем ровных дорог!

Асан: Машина выглядит современно, с плавными линиями кузова и красивой оптикой. В салоне просторно, особенно сзади — пассажирам удобно даже на дальних поездках. Материалы отделки качественные, ничего не скрипит. Двигатель 2.4 — надёжный атмосферник, без турбин, тянет уверенно и не требует особого обслуживания. Коробка (6-ступенчатый автомат) переключает мягко. По трассе машина идет стабильно, хорошо держит дорогу и глотает неровности. Шумоизоляция достойная, подвеска сбалансирована — и не слишком мягкая, и не дубовая. Расход топлива в городе около 10 литров, по трассе 7 8, что для такого размера вполне нормально. Сервис и запчасти не проблема — всё доступно. Из минусов можно отметить только низкий клиренс и не самую резкую динамику, но это скорее особенности класса. В целом: комфортная, надежная и красивая машина для города и трассы. Оценка — 10/10.