2011 года, КПП Автомат, 2.4 л.
Срок владения: 1-2 года
Хозяин Санты: Данной машиной владею больше года.
Как то по работе приехал в автосалон, увидел свою Санту, которая продавалась по трейд ину. В машину влюбился с первого взгляда.
Долго думал покупать ее или нет.
Перед тем как купить кроссовер, месяц просматривал отзывы по данной модели. Пролистал все отзывы в Гугл и просмотрел все ролики в Ютуб.
И тут, как специально, появился покупатель на мой Опель, который я не мог продать пол года.
Продал Опель, внёс первоночальный взнос и оформил Санту.
Машина отличная. Ни разу не пожалел о покупке данной модели.
В данной модели ещё присутствует металл и качество.
Если сравнивать с Тойотой Прадо 2022 года, то данная модель на трассе стоит устойчивее как "вкопанная", на обгонах фур ее не притягивает. Боковой ветер не чувствует. В повороты заходит на скорости и машину не кренит.
По техпаспорту на 100 килограмм меньше, чем весит Прадо.
Постоянно езжу по трассе.
Расход на газу вообще радует.
Бака в 64 литра хватает на 400-450 километров.
Коробка 6 ступка листает. При 180 идёт без нагрузок.
Кто говорит, жрет масло и т. Д. Все это полная чушь, или смотрите машины "усосанные".
Меняйте масло раз в 5-6 тыс км и ДВС назначенный срок заводом будет вам служить верой и правдой.
Запчасти стоят по приемлимым ценам.
Покупаю на сайте фильтра в оригинале Хюндай/Киа по 1800 тенге. Когда в пунктах по замене масел, фильтра стоят от 4000 тенге и не оригинал.
Сайлентблоки ходовой в круг заменил на полиуретан.
Выезжал в зимнее время в степь. Ехал можно сказать, куда глаза глядят, ориентировался по торчайщей из снега траве. Машина тащит. В степи заехал в сай, поставил на блокировку, и она вылезла без всякой нагрузки.
Расход по городу на бензине зависит от стиля езды 12-14 литров.
На газу не считаю. Но реально, забываю что такое заправка).
