Zeekr 001 2022 г.

Стас: Китайски Зикр хорошая машина, плюсы разгон динамика, но не для Казахстана когда включаешь печку, уже в октябре ноябре, чтоб не было запотевания и тепло уже требуются в салоне, батарейка садится на 50%, а зимой когда морозы целых 70% процентов, так что думайте прежде чем приобретать, летом можно ездить нормально, но если притапливать также батарейка садится на глазах, в общем пересел обратно на бензин и забыл все эти проблемы где заряжается, да торчать ждать пока зарядится нет желании и времени, мне лично не комфортно, а у кого километр времени им можно, да и экономии на Электр нет, так как батарейка садится быстро, ни как они заявляют в ютубе

Вячеслав: Ну что же, пришло время оставить отзыв об авто после восьмимесячного владения 001. По началу, как только приобрёл авто и пересел с Toyota Hilux 2022 г. В., всё было замечательно: материалы в салоне, вместимость и разгон. Про динамику вообще можно писать вечно, после пикапа 001ый летит, аж в ушах звенит и дыхание сбивается. Радовался примерно месяца 3-4, а вот потом пришло время проявляться и минусам. Решили с семьёй в Самару съездить из Актобе: загрузились самым необходимым, т. К. По факту багажник не большой, и немного неудобный, и выехали. До Оренбурга минуя границу долетели быстро, а дальше пришлось думать: где зарядить машину чтобы дотянуть до Самары. С бензинкой об этом не думаешь — заехать на АЗС и дальше в путь — время пяти минут. В общем доехали и поняли что неудобно в Зикре почти всё, на дальнем ходу задние сиденья не очень комфортные, мультимедиа не позволяет делать то что тебе хочется, даже включить радио надо попотеть ища в меню на китайском знакомые слова. Кстати, пару раз приходилось ехать на работу на такси, т. К. Авто ночью не заряжался: по неизвестной причине заряд выключался и выдавал ошибку. Свет хороший на авто, если чистые фары, а т. К. Оптика снизу стоит, то про чистые фары можно говорить только первые полчаса, дальше по приборам едем, т. К. Ничего не видно особо. В салоне на морозе (примерно — 20 и ниже) начали сверчки появляться, что очень бесит, особенно когда с кем-то из друзей едешь, подколки кидают только так в твою сторону (к слову в Hilux как ни странно сверчков не было). Печка прогревает салон после минут 15 езды, незнаю с чем связано, до работы доезжаю за 20-22 минуты, получается полпути еду в прохладе. Брать или нет авто каждый должен думать сам, но по моему мнению только брать там, где тёплый климат даже зимой. В Актобе, с сильными морозами я бы не стал, т. К. Заряд далёк от заводского, а в такую погоду встать где-то с семьёй на трассе не очень хочется. Поэтому к лету авто на продажу и вновь искать новые СТАРЫЕ ПРОВЕРЕННЫЕ варианты типа TLC Prado 22 +, Hilux GR 23 +, Lexus RX New. С электричками пока наигрался, больше не хочу. Моё время за рулем и безпроблемность дороже девайсов и познания языка из Поднебесной. ЗИКР 001 — а ведь всё хорошо начиналось!