История авто
Дастан: Авто только для домашних нужд! Для грузоперевозок слабоват, нужно усиливать раму, диски, меттал борта жидковат, мотор в обслуживании дорогой. За время использования авто выявили такие недостатки как: жор бензина, выкручивание болтов, оборванные хомуты на глушители со сварного места, собирая каркас тента приходилось сверлить смещённые отверстия на полу и на стойках, они местами не подходили! С каждым поколением сборка хуже, первые модели в разы лучше были! Одним словом если хочешь заработать на перевозках, надо будет доработать, делать усиление всего кузова и ставить мотор по мощнее! Цена слишком завышена сейчас в автосалонах! Адекватная цена ей млн этак 8-9! Всем удачной эксплуатации, берегите себя!
Лечи: Могу сравнить только с бизнесом машина намного лучше в управлении в плавности хода ну и салон по больше меньше шума в салоне кто в первый раз покупает газель советую некст машина намного надежнее много что доработанно. До некста били бизнесы и на двигатели 4216 и на эватеке много проблем было сними с некстом хоть мотор такой же эватек и уже поменял третий некст но не с одной особых проблем не было ездить приятнее не так сильно устаешь на дальных поездках. В общем кто выбирает между бизнесом и некстом советую некст на 100%
