-
Надолго Li L9 хватит? Тестируем последовательный гибрид
Суточный пробег из точки А в точку Б и обратно. Как быстро на Lixiang кончилась батарея и сколько съел бензина? Чем гибридный привод «китайца» отличается от уже известного в «тойотах» и «лексусах»? Смотрим. -
Сколько можно заработать на грузовичке Labo?
Очередной эксперимент редакции Kolesa.kz: оценить доход, плюсы и минусы работы в тарифе «Грузовой». -
Снег да соль! Как убирали дороги в Алматы зимой?
Зима конца 2023 и начала 2024 года оказалась скользкой для водителей и пешеходов Алматы… -
Zeekr 001: как работает AWD? Лучше Tesla и Subaru?
Выясняем, что может самый популярный электрокар в Казахстане, как работает его система двухмоторного электрического полного привода в условиях алматинской зимы, сравниваем Tesla Model 3 и Subaru WRX, ну и разбираемся, за что он так всем полюбился. -
Электрокары в такси: выгоднее бензина? И автогаза?
BYD Qin Plus EV — одна из распространённых моделей для таксистов в Китае. Доступная и по размерам, как Elantra. Посмотрим, насколько она выгодна в наших условиях. Тестируем, а точнее таксуем по Алматы. «Комфорт Плюс», на линию! -
Покупка Zeekr в Китае. Что следует знать?
Покупка любого электрокара из Китая кажется лёгкой и быстрой. По цене новой Camry, пожалуйста, высокотехнологичный стильный«001-й»! И поставщиков появилось много, да рядом, один месяц — и машина в Алматы как минимум. А если не хочется ждать, то можно купить из наличия на границе в Хоргосе. Но что стоит учитывать при покупке таких машин и не только электрокаров Zeekr? -
Треш и ужас: дороги на окраинах городов Казахстана
Как живут и ездят люди на улицах, на которые даже скорая заезжать боится?