Программа утилизации стартовала в Казахстане 21 ноября 2016 года. Согласно её условиям, автовладельцы, сдающие авто на переработку, могут получить:
- От 48 000 до 150 000 тенге в зависимости от комплектности.
- Сертификаты, дающие право на скидку от 315 до 750 тысяч тенге при покупке машин, собранных в Казахстане.
Как сообщает пресс служба ТОО «Оператор РОП», за три года у населения было принято 121 477 автомобилей. В обмен на скидочные сертификаты на переработку отправили 44 226 старых машин, из которых 38 528 сертификатов уже использованы для покупки 20 646 авто отечественной сборки.
Весь автохлам отправляется на перерабатывающий завод, запущенный в 2017 году в Карагандинской области. С момента старта предприятие утилизировало 102 000 старых машин.
Как работает приём, разборка и переработка машины, мы ознакомились лично, сняли это на видео летом 2018 года и выложили в YouTube. Наша редакция провела эксперимент, купив умирающий Hyundai Avante 1996 года за 150 тысяч тенге в Астане, перегнав его в Караганду своим ходом и сдав на утилизацию. Это было целое приключение!
Первая серия. Поиск автомобиля, выбор, покупка, переоформление в спецЦОНе, диагностика.
Вторая серия. Перегон из Астаны в Караганду, снятие с учёта под утилизацию, приём, разбор и уничтожение Hyundai Avante в шредере.
А сумма заработка этой псевдоконторы «зеленых» оператор РОП 1 млрд долларов! Только представьте 1 ярд зеленых!!! А они тут про какие то 11 млдр тенге))) А еще скоро скажут, что их деятельность убыточная как с парковками в Алматы))) Не хилый такой бизнес!
А разве не нужно владеть машиной больше года?
Размер компенсации составит 11,5 млрд. тенге, выкуплено 12 477 авто, делим компенсацию на кол-во авто, получаем 94 668 тенге за автомобиль. И кто сдает авто и какой это автомобиль?
И из 100% сдавших авто, только 16,9% купили новый производства РК
Да никто никуда ничего не сдает, печатают сертификаты от фонаря, потом продают их в олх. А государство компенсирует карманы.