Восьмая серия BMW представлена официально

Восьмая серия вернулась в линейку BMW спустя 19 лет. По своим габаритам купе получилось чуть-чуть короче нынешней «шестёрки»: 4 843 против 4 894 мм. Колёсная база и высота новой двухдверки тоже меньше, а вот ширина (1 902 мм), напротив, больше на 8 мм.

Внешность новинки перестала быть секретом ещё в январе 2018 года, когда в Сети появились некачественные фото модели, частично закрытой покрывалом. В минувшую пятницу журнал «Авторевю» опубликовал несколько официальных снимков. А вот технические подробности представители марки держали в секрете вплоть до самой премьеры.

Модель построена на модульной платформе CLAR. По своей конструкции она очень близка к «пятёрке»: пружинная подвеска по кругу: спереди — двухрычажная, а сзади — многорычажная конструкция. Уже в базе доступна подруливающая задняя ось. Несмотря на широкое использование алюминия, углепластика и магниевого сплава, купе получилось тяжёлым — минимум 1 830 кг.

Салон «восьмёрки» напоминает интерьер нового BMW X5: электронная приборная панель и соседствующий с ней 10.25-дюймовый дисплей медиасистемы iDrive 7.0. Аналогичный блок управления климатической установкой и кнопка запуска двигателя на центральном тоннеле.

1 / 8

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 8

На первых порах у восьмой серии будет только две версии: дизельная 840d xDrive и бензиновая M850i xDrive. Первая оснащена 3-литровым 320-сильным турбомотором на тяжёлом топливе и 8-ступенчатым автоматом, а вторая комплектуется 4.4-литровым 530-сильным V8.

Продажи нового купе BMW стартуют осенью 2018 года. Позже линейка пополнится M8, а также кабриолетом и четырёхдверным Gran Coupe.

1 / 9

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 9