Volkswagen приостановит производство электрокаров на двух заводах

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Volkswagen в первой половине октября поставит на паузу сразу два завода в Германии — в Цвиккау и Дрездене. По данным Reuters, двухнедельная приостановка должна помочь компании избежать затоваривания — VW столкнулся с падением спроса на электрокары. При этом дрезденская площадка находится под угрозой полного закрытия.

Оба предприятия, которые готовят к приостановке, заняты сборкой недавно обновившегося электрокара Volkswagen ID.3, а на конвейере в Цвиккау выпускают ещё и Cupra Born. В компании отказались уточнить агентству, сколько именно электромобилей окажется недовыпущено из-за производственной паузы.

Финансовые сложности, которые испытывает сейчас Volkswagen, в руководстве объясняют главным образом большими операционными расходами. Концерн некоторое время назад объявил о переходе к «стратегии экономии», стремясь максимально снизить издержки. Эта политика, по данным Reuters, способна привести к закрытию завода VW в Дрездене — одного из самых известных предприятий концерна. Полное прекращение работы площадки позволит концерну экономить до 20 миллионов евро в год.

Не исключено, что снижение популярности электрокаров Volkswagen обусловлено массовыми попытками китайских производителей проникнуть на европейский рынок. В силу ряда технических и финансовых причин они могут предлагать более дружелюбные цены. К примеру, если стоимость обновлённого VW ID.3 в Европе стартует от 39 995 евро, то на сопоставимый по характеристикам BYD Dolphin нынешним летом начали принимать заказы по базовой цене на 10 тысяч евро дешевле.

В руководстве Евросоюза уже обеспокоены нашествием китайских производителей. По одной из версий чиновников, они манипулируют ценами на электрокары благодаря огромным государственным субсидиям. В ЕС уже заговорили о необходимости введения заградительных пошлин. Протекционистские меры, к слову, могут затронуть и бренды, изначально к Китаю отношения не имеющие, но размещающие там производство, это, к примеру, Tesla, BMW и тот же Volkswagen.