• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
Моторную гамму внедорожника Tank 300 планируется расширить. Как заявил глава концерна Great Wall Вэй Цзяньцзюнь, в скором времени в ней появится дизельный агрегат. Учитывая, что моторы на тяжёлом топливе не пользуются в Китае особым спросом, такой Tank 300, вероятнее всего, будут выпускать главным образом для продажи на зарубежных рынках.
Для самой доступной модели бренда Tank планируется адаптировать уже известную силовую установку, которая применяется, к примеру, на ряде пикапов Great Wall и внедорожнике Haval H9. На последнем двигатель объёмом 2.4 литра развивает 186 л. с. (480 Нм) и работает в паре с
В линейке Tank 300 имеются и более тяговитые силовые установки, но они либо дороги, либо имеют электрическую составляющую. Вероятнее всего, дизельный Tank 300 будет ориентирован на самую консервативную часть аудитории, которая нуждается в повышенном крутящем моменте для тяжёлого бездорожья, но не готова пересаживаться на гибриды.
Похожим образом некоторое время назад поступил, к примеру, концерн BAIC, который вывел на российский рынок дизельную модификацию BJ40 предыдущего поколения и пообещал мотор на тяжёлом топливе для актуального внедорожника. При этом в самом Китае, несмотря на гигантскую ёмкость местного авторынка, в 2023 году было продано менее 180 тысяч дизельных машин — вероятнее всего, пикапы и прочая лёгкая коммерческая техника.
Комментариев: 0