Инцидент произошёл ещё 1 июля текущего года неподалёку от ЦОНа Алатауского района, но видео с регистратора, установленного в автобусе, появилось только минувшим вечером. На кадрах ролика можно заметить, как автобус поворачивает направо со второй полосы и отрывает бампер красного седана ВАЗ-2110, также идущего на поворот, но только с крайнего правого ряда.
Водитель автобуса останавливается, бросает руль, открывает пассажирские двери, выходит на улицу и отправляется посмотреть на разбитую им легковушку. Пассажиры начинают покидать салон, но через какое-то время автобус самопроизвольно трогается с места. Люди в испуге прыгают из открытых дверей, а машина постепенно набирает скорость. Женщина с маленьким ребёнком также пытается выскочить наружу из неуправляемой машины, но падает прямо под колёса. И лишь после этого одному из парней удаётся запрыгнуть в автобус через водительскую дверь и остановить взбесившуюся технику.
Женщина в этой аварии получила ушибленные ссадины лица и закрытый перелом седалищных костей без смещения. Её сыну повезло ещё меньше — медики констатировали у мальчика тяжёлую сочетанную травму, сотрясение мозга, ушиб живота, органов брюшной полости, внутреннее кровотечение, ушиб органов грудной клетки, закрытый перелом верхней ветви лонной кости справа без смещения, ушибы и ссадины лица, грудной клетки и травматический шок I-II степени.
Когда уже баранов за руль перестанут сажать в такой транспорт?!
Другие в «эти» условия работать не пойдут.
Нормальные там условия, просто баранов понабрали, и не контролируют их, Водители 9-метровых получают 850 тенге, 12-метровых – 950 тенге, 18-метровых — 1050 тенге за час.
185к (еще и всяко не на руки) за управление 18-метровой махиной в городе это нормальные условия?! Там помимо длины автобуса еще столько негативных факторов… Конечно для кого-то это нормальные деньги…
Уважаемый, учителя получают по 120 000 тг в лучшем случае, доктора по 100-150т, там ответственности меньше? А может дети воспитанные там и не тявкают чуть что, а может у врачей при каждом форсмажоре волосы дыбом не встают, да проведите опрос на колесах у кого з.п по Алматы больше 150т, результатом будешь шокирован, поэтому говорить о том, что им мало платят, большой вопрос… Я бы поставил его иначе, достойны ли они этих денег, при том, как они выполняют эту работу.
Тут корень зла в другом — почему врачи и учителя зарабатывают так мало?! Ни на одну из 3 озвученных в примере зарплат не получится жить нормально.
ну наверное сравнивают тол и тележку на барахолке толкать то ли в автобусе сидеть и рулить
В 80-х со всего Казахстана командировали водителей для работы на внутригородских маршрутах Алма-Аты, а это при надбавках за работу в миллионном городе + командировочные 75% на своём предприятии и всё равно немного было желающих, особенно в зиму.
это не зарплата.
я в 16 лет больше 1000 долларов официантом зарабатывал, а там ответственности куда меньше.
🙂 я рад, если ты сейчас получаешь, больше 1000, спустя долгие годы. Но для большинства граждан, 1000 сегодня — это запредельная сумма.
нет сейчас немного меньше. всех коснулись «успехи» казахстанской экономики
Честно говоря, да пусть бы они по 300к получали, на условиях жесткого отбора и серьезных требований. На БРТ, Белок, Брусчатку, Новые вместо новых бордюров, раскопки на Толе би и тд и тп у них есть средства, на ЗП водителям ОТ, строительство развязок (Алтын Орда, Сейфуллина Жансугурова) у них нет денег.
Наверно тогда когда ЧЕЛОВЕК который идёт работать водителем АВТОБУСА, что он ЛЮДЕЙ возить, а не не понятно кого или что . Что в данном автобусе едет ребёнок, жена, отец, ата, әже
Нужен тщательный отбор водителей на автобус
Бедный малыш…
Ужас какой! Бедный ребенок!
конец скоро кахзахтсану
Нормальному водителю остановить машину и сразу поставить на ручник это на автомате. Ну и мамаша тоже молодец, куда сигала с ребенком на ходу?
а вы Алексей будучи мамой с ребенком, не умеющей управлять автомобильной техникой, предпочли бы остаться в салоне самопроизвольно движущегося автобуса? Это примерно как в салоне падающего самолета вам предлагают прыгнуть с парашутом, а вы говорите, нет спасибо, боюсь простудиться.
Посмотри на поведение людей которые паники не устраивали. Для них все обошлось успешно. И потом автобус 20 тонн куда тяжелее всего остального окружающего транспорта. То есть вероятность успешного исхода в случае удара и ДТП у автобуса и его пассажиров намного выше.
Сразу по лицу видно, что водитель баран, интеллекта ноль. Видимо аулбайских по связям только берут возить людей, другого объяснения я не вижу как эти обезьяны туда попадают.
При чём тут аулбайский ? если что усенов ваш городской был есть и будет значеть ваш городской не учь ! права купил а ездить как 75 процентов баранов не умеет !
Паникёры
Бесполезная мамаша, ни мозгов ни нормальной физической формы…
Недавно ко мне в магазин авто электроники зашли толпа парней лет по 20.Когда я узнал что они все работают водителями на городском автобусе мне стало страшно ездить на общественном транспорте.
Не нужен нам такой общественный транспорт!
В нем не комфортно, на нем не удобно, медленно, небезопасно, как со стороны водителей, так и со стороны карманников и тд. А что из себя представляют новые остановки, ни от солнца ни от дождя не укрыться, в сети масса фото это подтверждающих. Верните автомобилистам их полосы для движения, парковки, стоянки, широкие дороги, стоянки вдоль дорог у магазинов, аптек и др. социальных объектов. Кто хочет ездить на самокате, велосипеде и тд. и раньше ездил, и дальше будет. Развивайте наш ОТ (троллейбусы, автобусы, очень важно Метро) параллельно, не ущемляя других участников дорожного движения. Если все делать верно, многие сами выберут альтернативу быстро, комфортно и безопасно воспользоваться ОТ, без прямых и косвенных принуждений. Давайте уже признаем эксперимент по перепланировке транспортной инфраструктуры города не удался, и движемся дальше по адекватному пути. Ремонты дворов, парков, школ, действительно поврежденных тротуаров это хорошо и правильно, но не стоит забывать что не все являются, и хотят быть пешеходами.
В точку!!! Правильно говорите!!!
Президенту надо создать госструктуру которая следила бы за такими как байбек и его семья. Чтоб не дай бог кто то из такого семейства поехал куда то на авто. Чтоб заставляли ездить всю семью на великах и на автобусе. Чтоб сам пользовался так называемыми благами и так глядишь и ему бы пришлось прыгать из автобуса ….
И чтобы не размножались!!!
Даже на таком отрезке видно что водитель ВАЗ тоже нарушил ПДД, начало видео внимательно посмотрите, он начал движение со стоянки. Его тоже следует привлечь, сколько таких водятлов
Самый первый вопрос в отделе кадров тоо грин бас: сколько арбузов давил за один рейс и на какой скорости кордай проходил. Greenbus…..Арбузтранс)))