• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
Власти Хельсинки подтвердили местному изданию Yle, что за последние 12 месяцев (с июля 2024 по июль 2025 года) на городских дорогах не случилось ни одного ДТП со смертельным исходом. Благодарить за это следует не только законопослушных пешеходов и продвинутые системы активной безопасности в автомобилях, но также столь нелюбимые водителями рестриктивные меры со стороны государства.
Важнейшим фактором, благотворно повлиявшим на ситуацию с безопасностью дорожного движения, как заявляют ответственные лица, стало ограничение скорости. Если полвека скоростной лимит для транспортных средств в городе составлял 50 км/ч, то теперь на приличной части дорог он снизился до отметки 30 км/ч.
Одновременно с этим расширялась инфраструктура для велосипедистов и пешеходов, а число скоростемеров и прочих устройств наружного контроля неуклонно росло. В итоге количество дорожно-транспортных происшествий в Хельсинки сократилось со среднестатистических 1000
Алматы, к слову, пока даже близкими к финским цифрами похвастаться не может. За 2024 год на алматинских дорогах в 6785 ДТП лишились жизни 105 человек, и, более того, наблюдается тенденция к росту.
Справедливости ради стоит отметить, что масштабы Хельсинки скромнее, но далеко не в той же кратности: 675 000 человек проживают в городской черте, а с пригородами население превышает 1.5 млн.
Также нельзя не упомянуть, что финская столица хотя и является первым крупным городом с нулевой смертностью в ДТП, она вовсе не одна в этом списке. Согласно статистике немецкой DEKRA, в мире более 460 населённых пунктов с численностью населения от 50 000 до 300 000 человек, которые хотя бы раз с 2009 года отмечались подобным достижением. Более того, есть около сотни небольших городишек в Европе и США, где в течение 8 лет никто не погибал в дорожных авариях.