В Amazon хотят, чтобы клиенты трепетали при виде их фургона

Во время презентации нового развозного фургона глобального лидера онлайн-торговли директор продуктовой линейки Amazon Росс Рэйчи заявил, что «компания хотела бы, чтобы сотрудники любили водить новый электрический вэн, а клиенты были бы взволнованы, когда видели фургон, проезжающий по району или же паркующийся у их дома».

Разработанный совместно с Rivian электрофургон с «лучшими в отрасли характеристиками» заявлен как «будущее доставки на последней миле». Ни в пресс-релизе, ни в промовидео технические параметры новинки не сообщаются, однако, по данным источников агентства Bloomberg, дальность пробега на одной подзарядке у амазоновского грузовичка достигнет 150 миль (240 км), что явно выше, чем у батарейного вэна компании Arrival, который строится для нужд DHL (160 км).

Из конструктивных особенностей машины можно указать складывающуюся по принципу рольста́вней заднюю грузовую дверь, систему кругового видеобзора, три уровня полок в багажном отсеке и наличие голосового помощника Amazon Alexa. Попутно выяснилось, что пространство между стеллажами, в котором вынуждены крутиться водители, вытаскивая посылки и бандероли, неофициально именуется танцполом.

1 / 3

• 
• 
• 

1 / 3

В 2022-м на дороги по всему миру выедут 10 000 подобных электрофургонов, тогда как к 2030-му их количество достигнет 100 000. Вероятно, в Amazon смогли бы заполучить гораздо больше подобных машин и в более оперативные строки, если бы в качестве партнёра выбрали компанию Tesla, однако с учётом натянутых отношений между Безосом и Маском подобный вариант развития событий представляется нереальным.