• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
Первые снимки нового флагмана вседорожной линейки Audi появились в Сети ещё весной, когда марка показала закамуфлированный кроссовер и раскрыла его интерьер в деталях. После официальной презентации третьего поколения Q7 в июне стало ясно, что оба авто получат чуть ли не идентичный облик. Под конец июля немецкая марка продемонстрировала Q9, и с первого взгляда передок машины действительно можно принять за Q7 в некоем опциональном обвесе.
Однако отличия кроссоверов не ограничиваются бампером и радиаторной решёткой. У Q9 своя корма с иной крышкой багажника и вынесенной на задний бампер площадкой для госномера. Длина флагмана составляет 5310 мм против 5056 мм у Q7, а его колёсная база растянулась на 3140 мм, тогда как у младшего собрата между осями 2995 мм. Фактически по своим габаритам Audi превосходит и конкурентов в лице BMW X7 и
Под капотом европейской версии Q9 на первых порах можно будет найти лишь
Архитектура интерьера Q9 идентична более компактному Q7. Внутри также три ряда кресел с возможностью выбора 7- или
Какой то он синтетический, не живой
Вот таким должен был быть прошлый Хёндай Санта Фе))
Нужно больше мониторов. Почему обделили дверные карты например
Как будто автоконцерны, дизайнеры и инженера прислушиваются к мнению комментаторов. Просто дают им бесплатную возможность немного повысить самооценку, сказали бы психиатры.
Q9=Q7L
реально передняя часть очень похожа на Хюндай Санта-фе прежнего поколения))