toyota-century-main

Toyota сделает Century отдельным брендом. Показан первый концепт

Century Coupe призван радикально переосмыслить понятие роскоши.

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Концерн Toyota объявил в рамках выставки Japan Mobility Show о плане превратить семейство Century в самостоятельный премиальный бренд с отдельной модельной линейкой. Прообраз дебютной модели под названием Century Coupe демонстрирует экстравагантный стиль, радикально отличающийся от нынешнего консервативного подхода к дизайну.

Toyota сделает Century отдельным брендом. Показан первый концепт

Century Coupe не похож ни на одну из предыдущих моделей Century ни типом кузова, ни стилистикой внешности, ни компоновкой салона. Даже выбранный для прототипа цвет — глубокий ярко-оранжевый оттенок, нанесённый 60 слоями краски, призван агрессивно подчеркнуть его эпатажность.

Концепт представляет собой двухдверное кросс-купе с подчёркнуто динамичным силуэтом, мускулистыми колёсными арками и солидным оформлением передней части, где применены мощный бампер, решётка радиатора в цвет кузова и пиксельная светотехника. Воздухозаборники на капоте намекают на мощный двигатель, но в технические подробности Toyota не вдаётся — Century Coupe пока считается лишь дизайнерским концептом.

Трёхместный салон наполнен экстравагантными решениями. В случае с водительским креслом это, к примеру, футуристичный штурвал в сочетании с целым набором дисплеев и стильными механическими часами. Кокпит отделён от остального интерьера массивной перегородкой, дополненной лазерной подсветкой. Отсутствие переднего пассажирского кресла обеспечивает заднему седоку множество свободного пространства, при этом для облегчения высадки и посадки кресло сделано поворотным. За сиденьем шофёра имеется дополнительный отсек, обеспечивающий ещё одно (гораздо более скромное) посадочное место либо площадку для багажа.

Вместе с концептом Toyota показала целый набор аксессуаров, призванный обеспечивать потенциальному владельцу Century дополнительную эмоциональную связь с брендом. Это, к примеру, зонт, который можно хранить в автомобиле, посуда, предметы домашнего декора и даже детский автомобильчик. Кроме того, представлены ещё четыре модели из линейки — особая версия актуального кроссовера, GRMN-модификация седана и две отреставрированные четырёхдверки из прошлого Century.

В Toyota рассчитывают, что со временем Century удастся сделать полноценным конкурентом Rolls-Royce и Bentley хотя бы на внутреннем рынке, однако никаких конкретных деталей пока нет.

Комментариев: 5

Чтобы оставить комментарий, вам необходимо зарегистрироваться или авторизоваться.
  • Аватар
    Tm

    60 слоев…. после дтп весь кузов придется перекрасить!

    Ответить
  • Аватар
    Booker

    у китайцев научились под каждый люкс отдельный бренд создавать…

    Ответить
    • Аватар
      STS   Booker

      Они раньше начали…Например Лексус)
      Просто у китайцев это переросло в нечто непонятное…..там вообще бренд на бренде появляется)

      Ответить
      • Аватар
        Booker   STS

        Лексус никогда не был моделью Тойоты… а тут был Крауном, стал отдельным брендом, был Центури стал отдельным брендом…

        Ответить
        • Аватар
          STS   Booker

          По сути, все одно и то же…у тебя выходит несколько моделей, выводишь их в отдельный бренд…Тут они сделали несколько моделей и уже не в рамках тойоты, а в рамках отдельного бренда…Дженезис так же сделали…изначально как хюндай был..
          Лексус да, как тойота не выпускался, изначально делали под международный рынок….Машины все же были на одно базе, первый ЛХ = Ленд крузер 80 в 90 процентов, харриер = лексус рх300 и тд…

          Ответить