Инцидент произошёл сегодня на серпантине, ведущем к Большому Алматинскому озеру. Как сообщает Tengrinews.kz, Toyota Land Cruiser 200 спускалась по дороге, и в какой-то момент у неё отказали тормоза. Водитель не справился с управлением на затяжном повороте, внедорожник вылетел за пределы проезжей части, прокатившись вниз по склону около 60 метров, и снова встал на колёса. В аварии пострадали пять человек. Всех их доставили в ближайшую больницу. Другие обстоятельства дела выясняет полиция.
1 / 4
Вот не надо было нажать на тормоза постоянно, от перегрева дисков сгорел сальник цилиндра и потекла жидкость тормозн.
мдеееее эксперт прям
любой водитель знает, что спускаться надо на третьей или второй передаче, в зависимости от угла склона, но никак не на D, водитель наверное наверное не алматинец
На какой третей??? На первой!!! А то и понижайку включать надо!!!!
согласен, но я писал: «в зависимости от угла склона», иногда нужно и первую с пониженной включать
обязательно
согласен на все 100%
Только не в казахстане! Тут вообще 90% водители утюги полные
китайские колодки
С горы надо спускаться на пониженной, двигатель помогает тормозить.
99% людей на тормозах спускаются
На тормозах спускаются только тормоза!
https://media0.giphy.com/media/MBTRDlqEKAgnGRG6Y1/giphy.gif
Система помощи на спусках устанавливается на современные джипы специально для таких лихих ребят.
В данном случае система помощи на спусках работает только на пониженной передаче
Я в курсе)) и до 10км/ч
Тойота — одним словом.
Как это на «супер надёжной» Тойоте отказали тормоза?
Боюсь этот изьян не исправит ни один автопроизводитель.. дырявая прокладка между рулем и сиденьем.
Дело было не в бобине-далборас сидел в кабине!
что все накинулись на водителя, может его подрезала черная иномарка
Эксперты поясните точно, как спускаться на автомате и на механике?
я на мехе просто на нейтралке качусь и подтормаживаю временами. — да неопытен.
если есть опыт поделитесь —
спасибо
так неправильно! колодки перегреются и могут даже колеса загореться. Надо спускаться на пониженной передаче (1 или 2) и слегка помогать тормозами.
Все зависит от спуска , качества дорожного покрытия, вы должны выбрать безопасную скорость для спуска, и соответствующую передачу, которая не позволяет транспортному средству быстро набирать скорость, а педалью тормоза только регулировать скорость , позволяя тормозному диску и колодкам остывать.
На какой передаче поднимаешься,на такой и спускаешься
У тойоты тормоза слабое место,ни у одного рамного джипа они не достойные,а 200ка тяжелая машина.
особенно после х5, аж страшно, думал отказали))
Колодки дубликат+ неопытность…
Мужики кто сказал что тормоза отказали,наверняка водила.А что он можеть другое сказать что он сам виноват ни так руль повернул или лихачил. нет конечно.тоже мне серпантин там на москвиче спокойно можно проехать.
Многие имеют внедорожник и, но не умеют им правильно управлять. Наш менталитет: инструкцию мы читаем в последний момент! Хотя к многим авто 4х4 есть подробные указания и правила, но увы они пылятся или утеряны. Доп информации много в сети. Тоже самое длительное торможение на спуске 100% описано как применять и чем опасно. Также многие не знают что нельзя останавливаться в местах с высокой и сухой травой под днищем и тд.
Многие даже не знают , как включить полный привод ( если отключаемый ) . А не то что включить пониженную или дифлок …Зачем нужен внедорожник , если используется для катания пятой точки в городе 😕
Спускался там не одни раз, обычно на 2 или на L, но как показывает практика 200-ые, 100-ые, 470-ые и 570-ые и им подобные, очень сильно куда-то торопятся, вверх то ладно, двигатель позволяет лихо подниматься, а вот вниз обгоняют ну и после обгона смотришь на них, стопы горят весь спуск, не учитывают вес машины и как правило еще и в машине не меньше 4-х человек, хоть какие тормоза ставь, под конец уклона все равно если они еще и будут тормозить, то далеко не так эффективно.
Заменить диски и суппорты, на более производительные, не проблема, но цена вопроса((
Здравствуйте.
Редакция Колёс, сделайте пожалуйста статью как нужно спускаться с гор и как пользоваться внедорожными примочками, типа раздаточной коробкой с демультипликатором, а то молодые люди, да и что там говорить более взрослые водители в 90% не умеют пользоваться этим узлом в автомобиле и не умеют банально спускаться с горы на пониженной без использования педали тормоза, сам лично зимой помогал спускаться нескольким машинам с БАО и рассказывал для чего в их машинах существует переключатели режимов работы раздаточной коробки.