Баварский концерн продолжает тиражировать коллекционные модели уникального дизайна. Вслед за таргой BMW Skytop настал черёд трёхдверного спортивного универсала (или же
Шпионские фото прототипа засвидетельствовали минимум отличий от выставочного образца: иные колёсные диски, добавление парктроников, заднего стоп-сигнала и креплений для номерных знаков, без которых машину не выпустят на дороги общего пользования. Салон со всей аппаратной начинкой достался в наследство от топовой
Интересно, что двери автомобиля открываются с помощью крошечных аэродинамических выступов-винглетов на поясной линии — классические дверные ручки так и не появились, равно как и задний дворник.
Что же до мотора, то исходя из обещания производителя оснастить Speedtop самым мощным V8 из заводского арсенала под капотом прописался
Модный шутинг-брейк был обречён на успех изначально: все 70 намеченных к выпуску экземпляров оказались распроданы по закрытым предзаказам среди ключевых клиентов и коллекционеров бренда ещё в день презентации.
Мне точно не нравится. Приплюснутая как камбала. А каково там будет человеку под 2 метра ростом на заднем сиденье? Либо головой в потолок, либо ехать полу-лежа. Видно, по тому как крыша ниспадает от водительского ряда к пассажирскому, что о рослых водителях они подумали. И нафига это счастье, когда в 10 раз дешевле можно купить автомобиль без бмвшных понтов, но с нормальной эргономикой?
рядовому человеку сложно понять выбор покупки машины за 500 к евро, те у кого есть 500к евро размышляют иначе
Эта машина для двоих и не на каждый день.
вчера такую на проспекте Назарбаева видел Удивился форме задней части Вроде как на БМВ не похожа подумал надо у знающих спросить А тут статья в колёсах