Следить за дорогой и парковками в Астане может начать «Сова». Точнее SOVA

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Первое устройство фотовидеофиксации SOVA установили в Астане, в парковочной зоне проспекта Кабанбай батыра. Аппаратура работает в тестовом режиме с 1 декабря минувшего года и в месяц в среднем фиксирует около 300 нарушений ПДД. Если нововведение получит одобрение городских властей, подобные камеры могут появиться и на других самых загруженных участках коммунальных парковок столицы.

Программно-аналитический комплекс SOVA имеет много схожего с Sergek, но это российская разработка, как сообщается на официальном сайте, «предоставляющая широкие возможности для выявления признаков нарушений правил стоянки и остановки транспортных средств и передачи в автоматическом режиме материалов в соответствующие органы».

Обзор камер — 360°, дальность действия — 150 м, режим работы — 24 часа в сутки, 7 дней в неделю. Аппаратура способна работать в условиях недостаточного освещения, фиксируя 25 видов нарушений ПДД, большинство из которых связаны с парковкой:

• Остановка в зоне действия знака «Остановка запрещена».
• Стоянка в зоне действия знака «Стоянка запрещена».
• Остановка в зоне действия жёлтой линии разметки (1.4).
• Нарушение порядка оплаты парковки.
• Остановка/Стоянка на тротуаре.
• Стоянка на пешеходном переходе.
• Стоянка на газоне.
• Стоянка в зоне такси.
• Стоянка в пешеходной зоне.
• Стоянка на местах для инвалидов.
• Парковка на велополосе.
• Стоянка вторым рядом.
• Стоянка на перекрёстке.
• Нарушение способа постановки автомобиля на парковку.
• Нарушение линии разметки.
• Остановка за стоп-линией.
• Остановка на перекрёстке с жёлтой перекрёстной разметкой (1.26.).
• Проезд по пешеходной зоне.
• Непропуск пешехода.
• Проезд по газону.
• Стоянка в зоне действия знака «Стоянка запрещена по чётным числам».
• Стоянка в зоне действия знака «Стоянка запрещена по нечётным числам».
• Проезд под запрещающий знак.
• Стоянка на полосе маршрутных транспортных средств.
• Остановка или стоянка транспортных средств в местах остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси либо ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси.

Помимо этого, «совы» могут контролировать состояние близлежащих дорожных знаков, столбов, светофоров и т. д., а также собирать статистическую информацию о загруженности городских улиц и парковок. По заявлениям разработчиков, камеры видят цифровую модель улицы и выявляют нарушения, даже если отдельные части автомобиля временно скрыты другими объектами. К примеру, фотографию госномера автомобиля электроника сохраняет до того, как водитель успевает прикрыть или снять его, что повышает уровень выявления нарушений и учёта платных парковочных сессий до 99 %.

Следить за техническим состоянием камер фотовидеофиксации планируется доверить специалистам компании «Парковочное пространство Астаны».