• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
Во вторник, 21 октября, в Казахстане состоялось открытие нового автомобильного завода Kia Qazaqstan. Расположен он в Костанае и подготовлен для выпуска мелкоузловым методом со сваркой и окраской кузовов моделей Kia. Подробнее о площадке, созданной совместно с корейской компанией, мы расскажем в отдельном репортаже, а пока остановимся на одной из новинок для нашего рынка, которую планируется локализовать на заводе. Это бюджетный седан Kia Soluto, уже известный на рынках Африки
Soluto впервые показали публике ещё в 2017 году в Китае, а своё нынешнее имя четырёхдверка получила в 2019 году после дебюта на рынке Филиппин. В основе Soluto лежит платформа модели K2. Длина модели составляет 4.3 метра
В движение Soluto приводит атмосферный
В продаже автомобиль можно ожидать уже до конца 2025 года. Цены представители марки пока не озвучивают.
Я конечно не эксперт, но её цена будет точно в районе 9-10 млн. Кому она нужна за эти деньги (4х ступенчатый автомат в 2025 году — Кия прям смеется над нами и считает банановой республикой)? Мне кажется не надо это выпускать на нашем рынке, или надо вернуть хотя бы Rio, которая достойно боролась среди бюджетников в своё время.
Если уж так хочется седан, то на рынке есть Geely Emgrand который дешевле, напичканней, современней.
Или Arrizo 6 (Omoda S5) от Chery которая вообще играет в классах выше.
При том все авто выше это буквально конкуренты Элантра или Церато, я думаю срок гарантии они по любому отходят и это гораздо лучше чем покупать Кию для стран 3го мира и молиться на её надежность
Дружище, у тебя элантра от 9 млн стартует. Данная модель будет конкурировать с Кобалтом/Алсвином. И будет в том же ценовом диапазоне, что и кобальт. Лавры кобальта никому покоя не дают)
Ну это совсем не айс… Двигатель 1,4 атм и 4 ст автомат это 80 — ые года прошлого века. Размеры так же очень малы — 2,57 м базы это мало. Ну хотя бы РИО и РИО Х — Лайн собирали бы, на добрых 1,6 атм и 6 ст акпп до 9 — 10 млн тенге были бы норм.
В текущей обстановке "старые" агрегаты считаю плюсом. Меньше с ними мороки, наверно (по Кия не в курсе). Завезли бы нам еще какие-нибудь VW Polo и Рапид, с старыми 1,6л на мех/акпп, и 1,4л также, да с ценой красной — от 5 до 8млн. Вот это был бы блеск.. Себе бы взял такой седанчик- на повседневку)
Короче, для нищеты тарантайка. А чё не 3х ступый автомат воткнули? Нам пойдёт.
Ездил на такой в Эмиратах, езжу на Ладе, в аэропорт ехал на Кобальте. Она лучше обоих по салону и по ходовым качествам. Если цена будет на уровне Кобальта, я бы выбрал её.
кобальт и веста гораздо больше.. у этой размер гранты или азимута
Лишь от цены зависит её судьба
Я так смотрю, тут одни "олигархи" с ананасовой республики, если это модель будет стоить 6-7 млн. Это будет хит на рынке.
Атмосферник и простой 4-ст автомат это формула надежности. Если она еще и стоить будет как Кобальт то просто отличное педложение.
лучше бы вернули Kia Rio и с ценником до 8 млн тенге
представляю как завизжат перепродованы затаксованных рио-акцентов по 6-8 мультов
Правильно, завозите бюджетки как можно больше в нашу страну. Пора готовится к долгой зиме страны. С такими ценами, автомобиль скоро точно станет роскошью. А вот такие бюджетки, хотя бы дадут народу новые автомобили, и эти акценты, рио и прочий шлак за 6-9 миллионов которые продаются, будут вынужденно опускать цены за б/ушные автомобили с пробегами за 100к+ км