Самые дорогие Nissan Patrol Y60 на kolesa.kz

Nissan Patrol по праву считается одним из легендарных покорителей бездорожья. Конечно, современная модель утратила брутальность и некоторые другие качества предшественников, но, к счастью, пожилые «патрули» или «патролы» по-прежнему можно купить. Более того, владельцы некоторых экземпляров даже не думают снижать цены, несмотря на возраст внедорожников. Собрали пять наиболее дорогих машин в кузове Y60, который выпускался до 1997 года.

Лидером рейтинга оказался Patrol 1992 года выпуска. За авто в пятидверном кузове хотят выручить 8 млн тенге. Помимо стандартных доработок вроде экспедиционного багажника, лифта, более крупных зубастых покрышек, рулевого демпфера и пары пневматических блокировок машина пережила и свап мотора: 2.8-литровый турбодизель под капотом заменили на двигатель 4.2 и тоже с наддувом. Он собран на более стойких комплектующих и тайваньском турбокомпрессоре. При этом вместо типичного воздушного интеркулера установлен жидкостный. Находится Patrol в Нур-Султане.

1 / 7

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 7

На второй строчке разместился ещё один пятидверный вариант за 8 млн тенге. Судя по данным аналитики, это на 180.6 % больше средней стоимости модели. Внедорожник красного цвета был выпущен в 1995 году. Под капотом 2.8-литровый агрегат уступил место 4.2-литровому. Ходовая часть «Патрола» собрана на компонентах ARB, а колёсные диски GT Wheel обуты в 33-дюймовые зубастые покрышки Toyo Open Country. По словам владельца, кузов стоит на новой раме, которая была обработана и покрашена. Имеется подогрев фильтра. Салон перешит, а передние кресла уступили место сидушкам от BMW.

1 / 5

• 
• 
• 
• 
• 

1 / 5

На третьем месте разместился наименее доработанный пятидверный Nissan Patrol. Машина 1991 года выпуска пробежала 172 тысячи километров и оценивается в 7 млн тенге. Под капотом внедорожника установлен 2.8-литровый турбодизель, который работает в паре с механической коробкой передач. На авто установлены нестандартные амортизаторы и пружины, экспедиционный багажник, шноркель, а также кенгурятник с парой дополнительных фар и светодиодными дневными ходовыми огнями. Обут внедорожник в Bridgestone Dueler M/T. Такое же колесо висит на задней калитке. В салоне заслуживает внимания нестандартный руль. Владелец явно позаимствовал его у более свежего автомобиля.

1 / 9

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 9

На четвёртой строчке ещё один свапнутый «Патрол» с 4.2-литровым турбодизелем. Снаружи можно заметить мощный кенгурятник, дополнительную оптику и силовой багажник, но главная особенность — кузов, а точнее его покрытие. Вместо привычного «раптора» или Line-X машину буквально обернули в рифлёный алюминий, листы которого посадили на клёпки. Также хозяин отмечает бодилифт и наличие пары комплектов колёс. В салоне стоит обратить внимание на крайне нестандартную установку магнитолы. Автомобиль находится в Кокшетау, стать его владельцем можно за 6.5 млн тенге.

1 / 6

• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 6

Замыкает пятёрку трёхдверный Nissan Patrol 1992 года выпуска с пробегом 170 000 километров. Под капотом внедорожника установлен 2.8-литровый турбодизель. Особо распространяться о доработках автор объявления не стал, лишь заявил, что перед нами «готовый автомобиль для бездорожья, хорошо едет, никогда не подводит.»

1 / 6

• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 6

Из видимых модификаций можно отметить небольшой лифт, более крупные колёса, силовой багажник, лебёдку, шноркель, люстру с дополнительными фарами, а также пару фонарей сзади. Оценивается «коротыш» в 5.5 млн тенге, находится в Алматы.