С молотка уйдёт старый Continental в образе Bugazzi Mark IV

Строгие линейные формы Lincoln Continental Mark IV из 1970-х, слегка отягощённые обязательным для машин тех лет хромом, сейчас можно считать классикой автомобильного дизайна. Однако среди современников роскошной двухдверки находились автолюбители, которым товарный образец казался либо слишком скучным, либо чересчур компромиссным для их представления, как должен выглядеть по-настоящему шикарный автомобиль. Как и сегодня, тогда были фирмы, готовые исполнить за деньги любой каприз.

Исполнителем заказа в данном случае выступила калифорнийская студия Hollywood Coach Builders, основанная автором ранних бэтмобилей Джорджем Баррисом. Компания специализировалась на создании эксклюзивных, зачастую театрально-эпатажных модификаций серийных авто для знаменитостей и киностудий, таких как Bugazzi, радикально тюнингованных Continental Mark IV с умопомрачительно роскошным салоном.

1 / 19

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 19

В 1970-х было изготовлено 12 непохожих друг на друга Bugazzi Mark IV. Машины с кастомным кузовом, покрытым многослойной перламутровой краской, лупоглазыми фарами и крикливым декором в стиле ар-деко стоили соответствующе. Цена Bugazzi Mark IV втрое превышала цену исходного «линкольна». В том числе и из-за интерьера, отделанного дорогой кожей, с персидскими коврами на полу, вставками из драгметаллов и плашками полированного мрамора или гранита. Ну а в списке дополнительного оборудования можно было найти, к примеру, телевизор Panasonic и мини-бар.

1 / 14

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 14

При этом техническая начинка оставалась стандартной для Lincoln Mark IV. В движение автомобиль приводит фордовский 7.5-литровый двигатель V8, легендарный биг-блок 385-й серии, славный своим запредельным крутящим моментом. Стоит полагать, совсем нелишним для двухдверки массой 2.7 тонны — как-никак каменюки в салоне внесли свою лепту в утяжеление машины с и без того заниженной подвеской.

Аукционный дом Mecum намеревается продать в 20-х числах марта один из двух уцелевших Bugazzi Mark IV. Покупатели наверняка найдутся, хотя эстетическая ценность лота явно вызовет споры.