С молотка уйдёт старинный Porsche 911 для ралли

В середине августа на аукционе Broad Arrow состоятся торги по необычному и очень редкому лоту — с молотка уйдёт один из двух 911 Carrera RS 2.7, построенных Porsche к ралли East Africa Safari 1973 года. Особых успехов автомобиль не достиг, но это не мешает аукционистам рассчитывать на ставки от 2.5 до 3 миллионов долларов.

1 / 20

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 20

Представители линейки 911 Carrera RS начала 1970-х считаются среди поклонников одними из самых значимых в истории модели. Однако в подавляющем большинстве случаев эти спорткары предназначались для асфальтовых гонок. Тем не менее в истории Porsche имелся и период внимания к классическому ралли: выставленный на продажу экземпляр перестроен для разбитых грунтовок Восточной Африки.

Первый вариант этого «911-го» отличался от прочих спорткаров усиленным шасси с более энергоёмкими амортизаторами, защитой днища, увеличенным топливным баком и внешним силовым обвесом. В его состав входили своеобразные дуги в районе крышки моторного отсека, за них могли ухватиться зрители ралли, желающие помочь вернуть автомобиль на дорогу в случае аварии.

1 / 11

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 11

До финиша ралли в Кении 1973 года этот автомобиль не доехал из-за проблем с системой подачи масла. Однако в этом же году он смог добраться до третьего места в финском «Ралли 1000 озёр», и в 1974 году спорткар снова подготовили к путешествию по Восточной Африке. Были учтены недостатки предыдущего заезда — шасси и трансмиссию дополнительно усилили, но на этот раз пилотов подвела передняя подвеска. Финиша снова не случилось.

Компания Porsche предпочла продать неудачливый раллийный «911-й» после гонки одному из местных представителей. В Африке он оставался до 2000-х, когда новые хозяева перевезли автомобиль в Германию и отправили на реставрацию, которая заняла около трёх лет. Восстановленный Porsche 911 регулярно участвовал в музейных экспозициях и парадах классических автомобилей, а сейчас ищет нового владельца.

Осенью прошлого года Porsche решила официально напомнить о своём раллийном прошлом и в первую очередь об участии в марафонах «Париж — Дакар». Porsche 911 получил вседорожное исполнение Dakar, которое отличается увеличенным дорожным просветом, перенастроенной подвеской и заново откалиброванной электроникой.