• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
Объявление о продаже легендарного «Старта» появилось в одном из элитных московских автосалонов. Невзирая на более чем солидный
ГАЗ-21 «Старт» являлся инициативной разработкой Северодонецкой авторемонтной базы и производственного объединения «Стеклопластик» из того же города. Основой модели является шасси
Наиболее сложной стадией конверсии было создание самого кузова с нотками аэрокосмического стиля, который формовался внутри специальной шестиразъёмной матрицы за один технологический приём, после чего в него вклеивались деревянные усилители боковин, крыши, проёмов окон и дверей.
Использовались «старты» по прямому назначению (в качестве служебных авто для развозки персонала в различных государственных ведомствах) или же работали маршрутками в курортных зонах на юге страны, включая тот самый экземпляр, который увёз Нину в финале «Кавказской пленницы» — съёмочная группа одолжила машину на время у одной из крымских турбаз.
Со временем дерево гнило, а пластик от температурных перепадов деформировался и покрывался трещинами. Неудивительно, что до наших дней дожила лишь малая часть этих микроавтобусов необычного вида, которым для сохранения товарного состояния рано или поздно была необходима сложная и затратная реставрация.
Оценили редкий автомобиль продавцы в увесистые 29.5 млн рублей, что эквивалентно 184.7 млн тенге.
Прикольный!
мечта таксиста междугородника СССР
Какие были забавные представления тогдашних людей об эргономике микроавтобуса. Обязательно им нужна была стилистика космической эры и из-за этого все настолько усложнено. Зато багажник мизерный от седана 21 волги.