• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
Новые ограничения для ввоза авто физлицами введены в Казахстане 28 сентября 2026 года. Теперь гражданам разрешено пригонять машины в возрасте до 5 лет, в перспективе не ниже экокласса
Выглядят платежи следующим образом:
| Таможенные пошлины для автомобилей, с момента выпуска которых прошло не более 3 лет | |
| Стоимость которых не превышает 8500 евро в эквиваленте | По единой ставке 54 % от стоимости, но не менее 2.5 евро за 1 куб. см рабочего объёма двигателя |
| Стоимость которых превышает 8500 евро в эквиваленте, но не превышает 16 700 евро в эквиваленте | По единой ставке 48 % от стоимости, но не менее 3.5 евро за 1 куб. см рабочего объёма двигателя |
| Стоимость которых превышает 16 700 евро в эквиваленте, но не превышает 42 300 евро в эквиваленте | По единой ставке 48 % от стоимости, но не менее 5.5 евро за 1 куб. см рабочего объёма двигателя |
| Стоимость которых превышает 42 300 евро в эквиваленте, но не превышает 84 500 евро в эквиваленте | По единой ставке 48 % от стоимости, но не менее 7.5 евро за 1 куб. см рабочего объёма двигателя |
| Стоимость которых превышает 84 500 евро в эквиваленте, но не превышает 169 000 евро в эквиваленте | По единой ставке 48 % от стоимости, но не менее 15 евро за 1 куб. см рабочего объёма двигателя |
| Стоимость которых превышает 169 000 евро в эквиваленте | По единой ставке 48 % от стоимости, но не менее 20 евро за 1 куб. см рабочего объёма двигателя |
| С момента выпуска которых прошло более 3 лет, но не более 5 лет | |
| Рабочий объём двигателя которых не превышает 1000 куб. см | По единой ставке в размере 1.5 евро за 1 куб. см рабочего объёма двигателя |
| Рабочий объём двигателя которых превышает 1000 куб. см, но не превышает 1500 куб. см | По единой ставке в размере 1.7 евро за 1 куб. см рабочего объёма двигателя |
| Рабочий объём двигателя которых превышает 1500 куб. см, но не превышает 1800 куб. см | По единой ставке в размере 2.5 евро за 1 куб. см рабочего объёма двигателя |
| Рабочий объём двигателя которых превышает 1800 куб. см, но не превышает 2300 куб. см | По единой ставке в размере 2.7 евро за 1 куб. см рабочего объёма двигателя |
| Рабочий объём двигателя которых превышает 2300 куб. см, но не превышает 3000 куб. см | По единой ставке в размере 3 евро за 1 куб. см рабочего объёма двигателя |
| Рабочий объём двигателя которых превышает 3000 куб. см | По единой ставке в размере 3.6 евро за 1 куб. см рабочего объёма двигателя |
| Автомобили легковые, предназначенные главным образом для перевозки людей, содержащие в качестве ходовых исключительно электродвигатели (один или несколько), классифицируемые в субпозиции 8703 80 000 ТН ВЭД ЕАЭС | В виде совокупного таможенного платежа |
Сколько стоит таможенное оформление бензинового авто
Разберём для примера, сколько нужно заплатить при ввозе кроссовера Changan X5 Plus из Китая. Цена в шоурумах КНР от 69 900 до 103 900 юаней, или от 9180 до 13 645 евро по текущему курсу валют. Возьмём минимальную стоимость авто — 9180 евро (4 591 285.2 тенге), машина будет новой, 2026 года выпуска, то есть до 3 лет по таблице, а значит, единая ставка за неё составит 48 % от стоимости, то есть 4406.4 евро, или 2 203 816.9 тенге. Плюс добавляется сбор за таможенное оформление — 6 МРП (25 950 тенге в 2026 году). НДС 16 % платить не нужно.
В итоге мы получаем единый платёж с оформлением за новый Changan X5 Plus в размере 2 229 766.9 тенге.
Так как машина 2026 года, то сбор за её первичную регистрацию — 0.25 МРП, или 1081.25 тенге в 2026 году. Утильсбор за машины с движком 1500 куб. см составит ещё 756 875 тенге.
Приблизительная сумма всех платежей за ввоз Changan X5 Plus — 3 045 925.15 тенге.
* В данный расчёт не включены услуги экспортёра в КНР, которые, по разным оценкам, могут составлять от 1500 до 2000 долларов.
Сколько стоит таможенное оформление за электромобиль
Электромобили, как видно из приведённой нами таблицы, оформляются с внесением совокупного платежа, включающего в себя таможенную пошлину, НДС и сбор за оформление. По Единому таможенному тарифу ЕАЭС в 2026 году ввозная пошлина за электрокары составляет 15 %. Совокупный платёж рассчитывается, отталкиваясь именно от него, а не от ставок ВТО, которые для электротранспорта нулевые. Плюс отдельно НДС — 16 %.
В результате растаможка электромобиля физлицом с 26 сентября обойдётся примерно в 31 % от таможенной стоимости.
Утильсбор для импорта электромобилей