Представлено новое купе Mercedes-AMG GT

Двухдверная версия Mercedes-AMG GT сменила не только поколение, но и свою суть. Создатели автомобиля отказались от двухместной компоновки в пользу более практичной 2+2 и поменяли классический задний привод на фирменную систему 4Matic+. Однако лишать новинку V8 в Mercedes-AMG не стали.

1 / 16

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 16

На первых порах 4.7-метровый Mercedes-AMG GT, разделяющий приличную часть своей начинки и конструктивных решений с новым кабриолетом SL, предложат клиентам в двух модификациях. Это машины с индексами 55 и 63. Обе они комплектуются 4-литровым V8 с турбонаддувом, но «55-й» имеет 476 сил и 700 Нм, а «63-й» — 585 сил и 800 Нм. Работает V8 в паре с 9-ступенчатой автоматической коробкой. Привод, как указывалось выше, полный, но по желанию водителя весь крутящий момент можно отправить на задние колёса. Максимальная скорость ограничена на отметках 295 и 315 км/ч соответственно.

Позже моторная гамма модели может пополниться и 4-цилиндровым турбомотором, но официального подтверждения этой информации не было.

Список оснащения AMG GT включает электронно-управляемый дифференциал повышенного трения, поворотные колёса на задней оси, адаптивную подвеску, активные стабилизаторы, систему подъёма передней оси на 30 мм для упрощения проезда «лежачих полицейских» и солидный набор фирменной вспомогательной электроники.

1 / 7

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 7

Интерьер новинки сделан в аналогичном с SL ключе с крупной цифровой приборной панелью и размещённым на центральной консоли 11.9-дюймовым планшетом медиакомплекса, который, помимо всего прочего, выполняет роль пульта климатической установки.

В автосалонах AMG GT должен появиться в первой половине 2024 года. Цены на автомобиль пока не озвучены, но они, вероятно, окажутся не ниже, чем на схожие SL 55 и SL 63. А это 141.3 тысячи и 183 тысячи долларов в графе «От» на рынке США.