Покрыть весь Алматы LRT и BRT могут к 2050 году

«Это будет чистый город, где легко дышится в любое время года. Вместо бензиновых и дизельных автомобилей любимыми видами транспорта алматинцев станут троллейбусы, скоростной трамвай и метро», отмечают авторы проекта.

Как именно горожан заставят полюбить общественный транспорт, в представленном варианте стратегии не уточняется, но в разделе «Обеспечение эффективной городской мобильности» можно увидеть карту, согласно которой метро предлагается протянуть:

• на запад, до акимата Наурызбайского района;
• северо-запад, в новую индустриальную зону, в районе ТЭЦ 2;
• север, до ж/д вокзала Алматы-1;
• юг, в Горный Гигант.

В свою очередь, скоростной трамвай (LRT) и коридоры BRT для автобусов авторы проекта предлагают построить:

• от Абая, по Саина, Аль-Фараби, ВОАД, Кульджинскому тракту и улице Бухтарминской в аэропорт;
• по Сейфуллина, от Аль-Фараби до Алматы-1;
• Райымбека, от поворота на посёлок Райымбек до ВОАД;
• Рыскулова, от Момышулы до ВОАД;
• от Абая до Райымбека в Наурызбайском районе;
• по Момышулы, от Райымбека до новой индустриальной зоны;
• вокруг индустриальной зоны, через Боралдай и соседствующие с ним микрорайоны, через Айнабулак до пересечения Рыскулова — Сейфуллина;
• от Аль-Фараби, по Розыбакиева, Северному кольцу, Бекмаханова до Майлина и в аэропорт;
• по Бокейханова.

Кроме того, BRT могут обустроить по дороге на «Медеу», в Большое Алматинское ущелье и Талгар.

В итоге Алматы обещают сделать городом-садом, зелёным, ухоженным, красивым, с большими просторными парками, широкими пешеходными улицами, уютными бульварами и аллеями.