Главная→Новости→Официальные продажи Lynk & Co в Казахстане начнутся в июле
Официальные продажи Lynk & Co в Казахстане начнутся в июле
Дилеры уже открыли предзаказ на седан 03 и кроссовер 09.
||32.8K12
Автор: Виктор Сухоруков
В марте 2025 года стало известно, что китайский бренд Lynk & Co готовится к выходу на казахстанский рынок. Теперь же официальные представители марки в нашей стране озвучили сроки появления первых автомобилей в дилерских центрах, их стоимость, а также состав комплектаций.
Итак, живые машины, а это седан 03 и кроссовер 09, прибудут в автосалоны Алматы, Астаны и Шымкента в июле 2025 года. Однако продавцы уже начали приём предварительных заказов.
Более доступным в казахстанской линейке Lynk & Co станет 4.68-метровый седан 03 с 2-литровым турбомотором под капотом, выдающим 218 сил и 325 Нм крутящего момента. Агрегатирован он с 7-ступенчатым роботом. Привод — передний.
Доступен Lynk & Co 03 в двух комплектациях: Pro и Halo. Первая сейчас оценивается в 16.6 млн тенге и оснащается широким набором продвинутых электронных помощников, фронтальными и боковыми эйрбэгами, шторками безопасности, бесключевым доступом, круиз-контролем, двухзонным климат-контролем, обогревом руля, лобового стекла, подогревом передних кресел, панорамной крышей, цифровой приборкой с 12.3-дюймовым экраном, 12.8-дюймовым дисплеем медиакомплекса, аудиосистемой с восемью динамиками и т. д.
Lynk & Co 03
Более дорогая Halo дополнена адаптивным круиз-контролем, атмосферной подсветкой салона, передними креслами с расширенным диапазоном электрорегулировок и не только подогревом, но и вентиляцией, беспроводной зарядкой для смартфона, аудиосистемой с десятью динамиками и дополнительными водительскими ассистентами. Цена — 17.7 млн тенге без учёта спецпредложений.
1 / 8
Lynk & Co 09
Lynk & Co 09
Lynk & Co 09
Lynk & Co 09
Lynk & Co 09
Lynk & Co 09
Lynk & Co 09
Lynk & Co 09
1 / 8
Флагманом линейки Lynk & Co в Казахстане станет полноприводный 7-местный паркетник с индексом 09. Его длина немного превышает 5 метров при почти 3-метровой колёсной базе. Под капотом также установлен 2-литровый турбомотор, агрегатированный с 48-вольтовымстартёр-генератором и 8-ступенчатым автоматом. Отдача равна 254 силам и 350 Нм.
Комплектаций у 09-го две: Pro и Ultra. За версию Pro просят от 28.3 млн тенге. В оснащение входит широкий набор электронных помощников, фронтальные и боковые эйрбэги, шторки безопасности, адаптивный круиз-контроль, датчики света и дождя, панорамная крыша, обогрев лобового стекла и руля, подогрев сидений первого и второго ряда, бесключевой доступ, двойные передние стёкла, медиасистема с 12.8-дюймовым экраном и десятью динамиками, 12.3-дюймовая цифровая приборная панель и дополнительный 6-дюймовый тачскрин для управления двухзонной климатической установкой. Салон отделан кожей Nappa.
Топовая комплектация Ultra за 31.5 млн тенге предлагает передние кресла с более широким набором регулировок, вентиляцией и функцией массажа, электрорегулировку рулевой колонки, электроскладывание третьего ряда сидений, четырёхзонный климат-контроль, премиальную аудиосистему BOSE с 14 динамиками, охлаждаемый бардачок и т. д.
"седан 03 с 2-литровым турбомотором под капотом, Агрегатирован с 7-ступенчатым роботом" написано же… Гибрид имеет 1.5 мотор. Подучите прежде чем поправлять
Заголовок статьи читали? Внимательно? Речь о продажах в Казахстане. Заходим на официальный сайт представительства Lynk http://lynkco.kz . Тыкаем на характеристики 09-го, который будет продаваться у нас, и видим, что никакого бензинового там нет — только гибридное исполнение. Вдогонку, если этого мало: "Покупателям будут предложены две модели: Lynk & Co 03 – спортивный седан с бензиновым двигателем 2.0, сочетающий в себе актуальный дизайн, передовые технологии и выдающиеся ходовые характеристики, и Lynk & Co 09 – премиальный кроссовер с технологией мягкого гибрида, с просторным ультра-комфортабельным салоном, высоким уровнем оснащения и инновационными системами безопасности. Обе модели будут представлены в автосалонах в Астане, Алматы и Шымкенте. В ближайшем будущем модельный ряд планируется расширить". Как видите, умничать лично у Вас не сильно-то и получается…
"Тыкаем на характеристики 09-го, который будет продаваться у нас, и видим, что никакого бензинового там нет"" А что туда воду надо заливать??? Пиво??? Водку??? НА чём гибрид двигается после потери эл. энергии? "Покупателям будут предложены две модели: Lynk & Co 03 – спортивный седан с бензиновым двигателем 2.0" Что ближе к зикру и тесле… Сами точку поставили… Ешьте кило гороха молча
Еще раз, я про 09-ый говорил. Не будет чисто бензинового в официальной продаже в Казахстане. И причем тут, что в гибрид заливать, если вы сами выложили инфу о производимых моделях 09-го "линка", подчеркнув чисто бензиновые версии? А у Теслы нет и никогда не было никакого бензинового движка. Чем 03-й к ней "ближе"-то? Сделали сосамбу, так обтекайте молча…
В Китае цена линк 03 в такой же комплектации стоит 160 тысяч юаней, а это чуть больше 11-ти млнов тенге. Наши как обычно 5 млн накинули и делают бизнес. Это не считая наших поблажки для наших "официалов" и скидки с завода в Китае.
03-й выпускается с 2019-го года в такой комплектации и сейчас без особых изменений. Нужны они в 2025?
А вместе 09-го уже 900-ый идёт вверх в продаже, у нас "белые дилеры" пихают дорестайлы и старые модели как самые горячие пирожки + минимум накрутили 5 млн и 5 лет псевдогарантии, в офисах, где вам бесплатно кофе предложат. И вспомните лица водителей, которые "я только у официалов обслуживаю". Ведись народ на обёртку.
параллельные гибриды таможятся как обычные автомобили, берите последовательные гибриды, там таможня, ндс, = 0 как на электричках, они будут дешевле, их сейчас валом уже.. депалы от чангана например стоят копейки
Кто там в форумах писал что зикр/тесла хорошие автомобили если брать бензиновый и на механике. Вас услышали)
Они не "бензиновые и на механике", а гибриды. Матчасть подучите…
"седан 03 с 2-литровым турбомотором под капотом, Агрегатирован с 7-ступенчатым роботом" написано же… Гибрид имеет 1.5 мотор. Подучите прежде чем поправлять
Я про 09 Lynk-и. Это гибриды. Что касается 03-го, то даже у него нет "механики". Так что ваш "бензиновый и на механике" — мимо кассы…
https://uploads.disquscdn.com/images/77e75a1cd4fe66b0085577e3215cc170f14e3b9fecce08cefea7ca506b0fb39d.png
2-литровый турбомотор… Отдача равна 254 силам и 350 Нм. А робот можно использовать как механику если переключить на М +-. Так что мой "бензиновый и на механике" как раз, а вот вы — мимо кассы. Готовьтесь лучше прежде чем умничать
Заголовок статьи читали? Внимательно? Речь о продажах в Казахстане. Заходим на официальный сайт представительства Lynk http://lynkco.kz . Тыкаем на характеристики 09-го, который будет продаваться у нас, и видим, что никакого бензинового там нет — только гибридное исполнение. Вдогонку, если этого мало: "Покупателям будут предложены две модели: Lynk & Co 03 – спортивный седан с бензиновым двигателем 2.0, сочетающий в себе актуальный дизайн, передовые технологии и выдающиеся ходовые характеристики, и Lynk & Co 09 – премиальный кроссовер с технологией мягкого гибрида, с просторным ультра-комфортабельным салоном, высоким уровнем оснащения и инновационными системами безопасности. Обе модели будут представлены в автосалонах в Астане, Алматы и Шымкенте. В ближайшем будущем модельный ряд планируется расширить". Как видите, умничать лично у Вас не сильно-то и получается…
"Тыкаем на характеристики 09-го, который будет продаваться у нас, и видим, что никакого бензинового там нет"" А что туда воду надо заливать??? Пиво??? Водку??? НА чём гибрид двигается после потери эл. энергии? "Покупателям будут предложены две модели: Lynk & Co 03 – спортивный седан с бензиновым двигателем 2.0" Что ближе к зикру и тесле… Сами точку поставили… Ешьте кило гороха молча
Еще раз, я про 09-ый говорил. Не будет чисто бензинового в официальной продаже в Казахстане. И причем тут, что в гибрид заливать, если вы сами выложили инфу о производимых моделях 09-го "линка", подчеркнув чисто бензиновые версии? А у Теслы нет и никогда не было никакого бензинового движка. Чем 03-й к ней "ближе"-то? Сделали сосамбу, так обтекайте молча…
Все верно. Для некоторых тут будет новостью, что "робот"- это механическая коробка с актуаторами (сервоприводами).
В Китае цена линк 03 в такой же комплектации стоит 160 тысяч юаней, а это чуть больше 11-ти млнов тенге. Наши как обычно 5 млн накинули и делают бизнес. Это не считая наших поблажки для наших "официалов" и скидки с завода в Китае.
03-й выпускается с 2019-го года в такой комплектации и сейчас без особых изменений. Нужны они в 2025?
А вместе 09-го уже 900-ый идёт вверх в продаже, у нас "белые дилеры" пихают дорестайлы и старые модели как самые горячие пирожки + минимум накрутили 5 млн и 5 лет псевдогарантии, в офисах, где вам бесплатно кофе предложат. И вспомните лица водителей, которые "я только у официалов обслуживаю". Ведись народ на обёртку.
параллельные гибриды таможятся как обычные автомобили, берите последовательные гибриды, там таможня, ндс, = 0 как на электричках, они будут дешевле, их сейчас валом уже.. депалы от чангана например стоят копейки
если будут скидки, то на седан ценник адекватный