Обзорность в седанах лучше, чем в кроссоверах. Разве?

Хороший обзор имеет критическое значение для безопасности движения. Понимание того, что происходит снаружи, позволяет увереннее менять полосу, совершать обгон, маневрировать на парковке. В то же время аэродинамика кузова и необходимость обеспечить прочность конструкции клетки автомобильного салона оборачиваются массивными передними стойками крыши с их сильным завалом, что сильно ухудшает обзор. Инженеры вынуждены искать неизбежный компромисс.

Эксперты потребительской организации Consumer Reports протестировали обзорность автомобилей, продающихся в США, распределив по категориям. По их мнению, седаны обеспечивают в целом лучшую зримость наружной обстановки для своих водителей, чем всевозможные кроссоверы. При этом американские специалисты особо отметили в положительную сторону Subaru Forester, порекомендовав его как начинающим водителям, так и людям преклонного возраста.

Рейтинг обзорности от CR

Субкомпакты

Лучший — Honda Fit, худший —- Chevrolet Spark

Компакт-хетчбэки

Лучшие — Fiat 500L и Volkswagen Golf, худший — Toyota C-HR

Люксовые компакты

Лучший — Infiniti Q50, худшие — Kia Stinger и Mercedes-Benz CLA

Среднеразмерные седаны

Лучший — Subaru Legacy, худший — Honda Clarity

Спорткары

Лучший — Subaru WRX, худший — Chevrolet Camaro

Компакт-кроссоверы

Лучший — Subaru Forester, худший — GMC Terrain

Люксовые компакт-кроссоверы

Лучший — Audi Q5, худший — Jaguar I-Pace

Среднеразмерные кроссоверы (с двумя рядами сидений)

Лучший — Honda Passport, худший — Nissan Murano

Среднеразмерные кроссоверы (с тремя рядами сидений)

Лучший — Honda Pilot, худший — Nissan Pathfinder

Люксовые среднеразмерные кроссоверы

Лучший — Land Rover Range Rover, худший — Tesla Model X

Остаётся отметить, что за рамками исследования остались минивэны, полноразмерные внедорожники и пикапы. Стоит полагать, что высокая посадка и более крутой угол наклона стоек крыши априори предоставляют водителям лучшую обзорность.