Новый Hyundai Creta с огромным экраном

Для понимания актуальности чужой премьеры стоит напомнить, что и текущая генерация «Креты» дебютировала как ix25 во всё том же Китае в 2014 году, а затем через Индию добралась до рынков стран Таможенного союза с локализацией сборки на заводе в Санкт-Петербурге. Иначе говоря, китайский ix25 году в 2021-м обернётся «Кретой» в казахстанских салонах.

Второе поколение популярного корейского кроссовера раздалось по всем направлениям (+30 мм к длине, +10 мм к ширине, +20 мм к колёсной базе). Дизайн кроссовера оказался приближен к вычурной стилистике флагманского SUV марки Palisade, поэтому невнятный передок с многоуровневой оптикой понравится далеко не всем. Радует лишь тот факт, что по сложившейся традиции наша версия будет иметь более спокойное оформление.

Изменения в салоне впечатляют. Вся центральная консоль теперь представляет собой вертикальный планшет с диагональю 10.4 дюйма. Цифровая приборная панель имеет диагональ 12.3 дюйма, баранка руля стала усеченной снизу, правее рычага появилась шайба выбора режимов работы трансмиссии. Опционально доступна стеклянная крыша протяжённостью 1.15 метра.

Hyundai ix25 получил около десятка всевозможных водительских ассистентов, включая функцию контроля состояния водителя и контроля слепых зон. По заказу автомобиль можно оснастить адаптивным круиз-контролем, бесключевым доступом и круговым видеообзором. В операционку вшиты все наиболее востребованные местные онлайн-сервисы, имеется беспроводная зарядка для гаджетов и пр. Кстати, система Baidu Intelligent Networking 3.0. понимает и голосовые команды, но это сугубо для китайского рынка.

На старте продаж в КНР Hyundai ix25 будет предлагаться с единственным двигателем — 115-сильным атмосферником Hyundai G4FL объёмом 1.5 литра, увязанным с вариатором. Клиенты смогут выбрать как моно-, так и полноприводные исполнения. Разумеется, «наша» Creta будет иметь собственную линейку коробок и моторов.