В ночь с 29 на 30 ноября состоится публичный показ флагманского кроссовера M-подразделения. И это совсем не кросс-купе, а довольно грузный и просторный для сидящих на втором ряду пятидверный «вагон», хотя и действительно с покатой линией крыши. Неизвестным до сих пор остаётся название новой машины — не то BMW Х8 М, не то BMW XM, подобно одной из ситроеновских моделей недавнего прошлого.
1 / 5
1 / 5
По слухам, в действие машину приводит гибридная силовая установка в составе основного твинтурбированного 4.4-литрового V8 и вспомогательного электродвигателя, что будут выдавать на пару порядка 700 лошадиных сил. Что же до нового дизайна фронтальной части кузова, то сквозь защитную плёнку отчётливо проглядывается совершенно чуждая для классического стиля марки двухъярусная щелевидная оптика. Ну и пресловутые огромные «ноздри», разумеется, да. И обратите внимание на нестандартное расположение выхлопных патрубков — тоже в два этажа!
Рендер BMW X8
С учётом того что закрытый показ кроссовера пройдёт даже раньше, 17-18 ноября, достоверные сведения о нём могут появиться до официальной премьеры. Производство нового вседорожника BMW будет вестись там, где обычно, — на заводе в Спартанбурге, США, где делают все баварские кроссоверы. Продажи самого большого «икса» стартуют в следующем году.
Кстати, нынешнего лидера линейки корпоративной SUV — BMW X7 — ожидает схожая трансформация, ведь «автомобильный уклад един»
По дизайну автопроизводители ищут новые неизбитые решения, для таких гигантов стремно возвращаться на пройденные уровни. А скоро электрички вовсе изменят консервативные вкусы пипла.
Porsche 911 следует своему днк в дизайне и все отлично, а электрический taycan даже очень симпотичный, но почему то в БМВ сидят «современные урбанисты»
напоминает ублюдские туксоны и креты…ну что за стремный дизайн пошел у немцев…
в точку! причем бывший дизайнер бмв ушел в KIA, при этом у БМВ дизайн корейцев, новая М4 M3 без шильдика — Оптима!
А кто сегодня радует дизайном? У всех швах полнейший с этим сегодня.
По дизайну автопроизводители ищут новые неизбитые решения, для таких гигантов стремно возвращаться на пройденные уровни. А скоро электрички вовсе изменят консервативные вкусы пипла.
Porsche 911 следует своему днк в дизайне и все отлично, а электрический taycan даже очень симпотичный, но почему то в БМВ сидят «современные урбанисты»
Ох уж эти ноздри на BMW на всю морду, лучше бы у Lexus поучились как надо делать морду лица…. https://uploads.disquscdn.com/images/94ce9c5390030e40cd0852f4b2c2d97e3b190e19ae1e74267ec78bf9deb5eea8.jpg https://uploads.disquscdn.com/images/3b5a12b9da3b90b7dba3ff1565a6757749db38d3b57e4dd20c1a4303d1343485.jpg