Насколько подорожали машины на вторичке с начала 2020-го

Прошедшие месяцы 2020 года оказались шоковыми для Казахстана в целом и местного авторынка в частности. Весной продажи в автосалонах буквально встали, да и на вторичке купить машину было не так просто: спецЦОНы закрылись, а переоформление онлайн удавалось далеко не всем желающим. Не стоит забывать и о курсе доллара, скакнувшего с 382 до 448 тенге, а затем откатившегося до 412. Инфляция с начала года составила 4.4 %.

Эти и другие факторы повлияли на стоимость как новых, так и бывших в эксплуатации автомобилей. Давайте посмотрим, как менялись средние цены на популярные машины, предлагаемые на Kolesa.kz, c января по август 2020-го. Самые ходовые по количеству и предложениям модели мы разделили на несколько ценовых сегментов.

До трёх миллионов тенге

В категории до 3 млн тенге мы имеем ВАЗ-2114, Audi 100 в кузове с индексом C4, а также Volkswagen Passat B3. Возраст немецких автомобилей вплотную подобрался к 30 годам, а ВАЗ-2114 интересен тем, что большая часть стоит на иностранном учёте.

ВАЗ-2114

За ВАЗ-2114 (2013 год выпуска) в январе в среднем просили 1 475 300 тенге, к началу августа стоимость выросла до 1 594 900 тенге (+8.1 %). Стоимость хетчбэков стабильно росла на протяжении всего промежутка, однако наибольший скачок случился между июлем и августом. Ценник увеличился сразу на 2.7 %.

Audi 100 C4

Audi 100 (1991 год выпуска) подорожала с 1 364 500 до 1 463 200 тенге. Получается, что с января по август цена изменилась на 7.2 %. Средняя стоимость С4 росла скачками от 0.5 до 2.1 % в месяц. Исключением стали февраль и июнь, когда показатель уменьшался на 0.5 и 0.3 % соответственно.

Volkswagen Passat B3

Volkswagen Passat подорожал на 8.3 %: с 893 900 до 968 300 тенге на примере автомобилей 1991 года. Наиболее заметным рост был в промежутке между мартом и апрелем, когда средняя цена увеличилась с 916 500 до 963 300 тенге (+5.1 %). После него наблюдался небольшой спад и новый рост.

От трёх до пяти миллионов тенге

Категория от 3 до 5 млн тенге представлена тремя седанами: два из них — 6-летние Hyundai Accent и Kia Rio, а третий — 13-летняя Toyota Camry XV40.

Hyundai Accent

Hyundai Accent (2014 года выпуска) в начале года в среднем оценивался в 3 917 800 тенге. К августу стоимость модели выросла до 4 099 300, или на 4.6 %. Примечательно, что после заметного скачка в марте цена оставалась практически неизменной вплоть до июля, а к августу снова подросла, причём сразу на 1.5 %.

Наиболее доступные варианты Accent 2014 года на рынке стоят 2.5 млн тенге (российский учёт), тогда как за самые дорогие просят до 5.1 млн тенге.

Toyota Camry XV40

В ценовой категории от 3 до 5 млн тенге популярнее всего Toyota Camry XV40 2007 года выпуска. Как и все предыдущие авто, «Камри» с начала года стала дороже. В январе средняя цена находилась на уровне 4 578 100 тенге, а в августе — 4 778 200 тенге (+4.4 %). При этом за весь этот период стоимость только росла.

Kia Rio

Стоимость Kia Rio тоже увеличилась, но если Accent и Camry подорожали на 4.4–4.6 %, то Rio только на 3.2 %. Средний ценник подрос с 4 011 000 до 4 137 600 тенге. В период с марта по июнь можно было даже наблюдать падение цен примерно на 40 тысяч тенге, однако последние два месяца они снова растут.

От пяти до семи миллионов тенге

В категории от 5 до 7 млн тенге у нас две «тойоты», включая знакомую Camry. Правда, это уже не «сороковка», а следующее поколение с индексом XV50. Компанию ей составила Сorolla. Замыкает тройку кроссовер Lexus RX 330.

Toyota Camry XV50

Toyota Camry 2012 года выпуска за семь месяцев подорожала на 4.1 %: с 7 251 800 до 7 549 300 тенге. Наиболее заметные скачки цен были в феврале и марте — 1.6 и 1.8 % соответственно. При этом наблюдались и месяцы стабильности. Отметим, нынешняя средняя стоимость является наивысшей за весь период наблюдений.

Toyota Corolla

Toyota Corolla c индексом E170 2013 года выпуска с 1 января по 1 августа в среднем подорожала на 218 тысяч тенге, или 4 %: с 5 368 300 до 5 586 000 тенге. Пик пришёлся на 1 апреля, когда стоимость составляла 5 662 900 тенге. С того момента цена стабильно падала вплоть до июля, после чего подросла на 0.7 % к началу августа.

Lexus RX 330

Lexus RX 330 2004 года выпуска — единственный кроссовер не только в данной категории, но и в нашем рейтинге в целом. Как и все остальные модели, RX стал дороже, однако с января по март цены на него практически не менялись. Наиболее заметный скачок произошёл как раз в начале весны. К апрелю стоимость RX 330 выросла с 5 858 400 до 6 042 100 тенге, и RX второго поколения продолжает дорожать. Темпы увеличения цены варьируются от 0.3 до 1.2 % в месяц. По состоянию на 1 августа за вседорожник в среднем просят 6 239 700 тенге, что на 6.5 % больше, чем в начале года.

Свыше семи миллионов тенге

В последней категории представлены только автомобили Toyota, а именно седан Camry последнего поколения с индексом XV70, и пара внедорожников в лице LC Prado и Land Cruiser.

Toyota Camry XV70

Средняя стоимость «семидесятки» (2019 год выпуска) с начала 2020-го выросла всего на 0.5 % — с 13 067 900 до 13 132 800 тенге. Однако внутри рассматриваемого промежутка цена менялась скачками. Седан то дешевел на 1.3 %, то дорожал на столько же. Пика Camry достигла в начале апреля. Тогда аналитика показывала средний ценник в размере 13 267 900 тенге. Низший же показатель был зафиксирован в феврале — 12 897 200 тенге.

Toyota Land Cruiser 200

Toyota Land Cruiser 200 2008 года выпуска стабильно дорожал с января по июнь. Каждый месяц прибавка составляла от 0.6 до 1.8 %. Цена выросла с 11 837 100 до 12 560 700 тенге. К июлю она упала до 12 442 200 (—0.9 %), а затем снова скакнула вверх сразу на 1 % и к 1 августа достигла 12 583 100 тенге. То есть с начала года внедорожник прибавил 6.3 %.

Toyota Land Cruiser Prado

Как и обычный Land Cruiser, Prado, представленный в нашем обзоре моделью 2007 года выпуска, может похвастаться заметным изменением цены. С января по август модель подорожала на 5.4 %: с 8 266 800 до 8 711 600 тенге. Однако если LC 200 карабкался вверх почти каждый месяц, то в графике изменения цен Prado 120 можно заметить падение в промежутке с апреля по июнь, когда стоимость упала с 8 689 400 до 8 575 800 тенге.

Судя по данным аналитики на Kolesa.kz, наиболее заметные изменения в процентом соотношении произошли в категориях до 3 млн и свыше 7 млн тенге, где машины с начала 2020 года подросли в цене на 5–8 %. И если в первом сегменте тенговая разница составила около 100 тысяч, то во второй она доходила до 700 тысяч.