Над заградительными пошлинами для китайских машин задумались в Европе

Европейские автоконцерны, французские в первую очередь, всерьёз встревоженные перспективами проникновения китайского автопрома в Старый Свет, смогли убедить чиновников Евросоюза в необходимости протекционистских мер, сообщает AutoExpress.

Брюссель считает, что заниженные цены на китайские электромобили ставят под угрозу нынешнее доминирование на внутреннем рынке отечественных автопроизводителей. Глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен заявила, что «глобальные рынки сейчас наводнены дешёвыми китайскими электромобилями» и что их стоимость искусственно поддерживается на низком уровне за счёт «огромных государственных субсидий».

Если расследование подтвердит, что это действительно так, то правила ВТО допускают введение заградительных пошлин, которые сделают покупку китайских автомобилей существенно дороже для европейского потребителя.

Впрочем, далеко не все в ЕС исповедуют подобный подход. Олаф Шольц напомнил, что «в 80-е годы люди говорили, что японские автомобили заполонили все остальные рынки, двадцать лет спустя это были машины корейского производства, а сегодня — это китайские электромобили». Конкуренция «должна подстёгивать нас, а не пугать», полагает немецкий канцлер.